Servicio, suministro de agua y eliminación para autobuses, líneas de ferrocarril y barcos
Equipos de servicio de Vogelsang: desde los sistemas de bombeo y los armarios de limpieza a la monitorización en línea
Solo en Alemania, alrededor de 150 millones de personas usan trenes o autobuses de larga distancia para viajar cada año1. A nivel europeo, más de nueve mil millones de pasajeros viajaron en tren en 20152. La proeza logística que esto implica es inmensa, e incluye el suministro de agua potable para los autobuses o trenes y la evacuación de las aguas residuales. Además de la inversión básica en las instalaciones técnicas para el suministro de agua potable y la evacuación de aguas residuales, se deben cumplir todo tipo de normativas nacionales e internacionales en cuestiones de higiene. Se trata de un marco normativo muy estricto y que los fabricantes de los componentes de los equipos pueden gestionar solo con un profundo conocimiento.
Vogelsang, que es uno de los proveedores más importantes de las empresas de transporte, es un líder del mercado en el sector de los servicios de trenes en Alemania, con más de veinte años de experiencia. Vogelsang no solo ofrece equipos para el suministro de agua potable y evacuación de aguas residuales, así como para la limpieza interior, sino que también fabrica sistemas de gestión y monitorización de los datos de funcionamiento. También ofrecemos estos productos para servicios de autobuses y barcos.
Aplicaciones en los sectores ferroviario, de autobuses y naval
De acuerdo con la normativa alemana sobre agua potable, la Autoridad Federal Alemana de las Vías Ferroviarias no es el único organismo que establece altas limitaciones sobre los materiales que deben utilizarse en los sistemas. Los operadores de los sistemas públicos de gestión de las aguas residuales correspondientes tienen también la potestad de regular las propiedades de las aguas residuales que se vierten en su sistema de evacuación.
A nivel internacional, también es necesario tener en cuenta que hay que adaptar la interfaz del sistema para el suministro de agua potable y evacuación de aguas residuales. La Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC) también establece medidas específicas para los sistemas de limpieza e higiene en los vagones de pasajeros en su Folleto No. 563.
Los sistemas técnicos para la extracción en vacío de las aguas sanitarias y residuales de los vehículos de pasajeros y su vertido en el sistema central de aguas residuales de los patios de maniobras o estaciones de mantenimiento deben ser flexibles y prácticos. Gracias a las bombas de gran potencia y a los sistemas de suministro y eliminación fijos y portátiles respetuosos con el medio ambiente instalados en las plataformas, ahora se puede mejorar la limpieza de los aseos y reducir los tiempos de parada de los trenes. Y también ahora los depósitos de aguas residuales y aguas sanitarias de los trenes de pasajeros pueden vaciarse en casi cualquier lugar.
La estación de bombeo en vacío como unidad de bombeo principal
Debido a que los aseos de los trenes deben estar disponibles en todo momento, la fiabilidad de la bomba es muy importante para varios sistemas de la estación. La parte principal de todos los sistemas es la bomba lobular de Vogelsang, que ha sido desarrollada especialmente para materiales viscosos contaminados de materia extraña y ha demostrado su valía en este sector durante más de veinte años mediante la estación de bombeo en vacío VacUnit. Se trata de un sistema de vacío de alto rendimiento de tamaño muy reducido con una o dos bombas, que es especialmente fácil de mantener.
Sistemas de suministro y evacuación fijos en playas de maniobras
Para hacer que la evacuación de las aguas residuales y el suministro de agua potable sea lo más eficiente posible, se instala la solución T-Systems en muchas plataformas de todo el mundo. Estas unidades están conectadas con el suministro central y sistema de evacuación y permiten acceder rápidamente a los conectores en los vehículos. T-Systems también resuelve el problema de la falta de espacio y la seguridad en los apartaderos. Su diseño especial permite eliminar las obstrucciones en los espacios de seguridad y las vías de acceso.
Las TUnits especialmente compactas de Vogelsang también cuentan con un sistema automático de retracción de la manguera, lo que facilita el trabajo del personal de servicio. Este sistema de manipulación de las mangueras aumenta la seguridad en el lugar de trabajo, ya que se evita que haya mangueras por el suelo en los lugares de paso del personal. También cuanto con sofisticados mecanismos de asistencia en el trabajo como la desactivación automática integrada. La gama queda completa con las TUnit, diseñadas exclusivamente para el suministro de agua potable.
El sistema de suministro y evacuación que se elija siempre va a depender del lugar donde se va a aplicar, por ejemplo, ¿se trata de una instalación en exteriores o en el interior de un edificio? Además de las TUnit de Vogelsang, CabinetUnit y ReelUnit ofrecen otras alternativas para evacuar las aguas residuales y suministrar agua potable a los pasajeros del tren, todo de forma muy sencilla.
Deben cumplirse los requisitos de higiene para la evacuación de las aguas residuales y el suministro de agua potable. Por ejemplo, las instalaciones para el suministro deben estar siempre separadas físicamente de las instalaciones para la evacuación. Los reglamentos como el BGI en Alemania, incluso regulan cómo se deben manipular las mangueras de agua.
Por razones de higiene, la conexión entre el sistema de extracción de vacío y el conector del depósito del aseo del tren tiene que estar bien diseñada para evitar que entren residuos cuando se desconecte. Para evitar el uso incorrecto, así como los problemas de higiene asociados con el mismo, como la contaminación, los sistemas de evacuación de Vogelsang se pueden equipar de manera opcional con una conexión por succión sin goteo.
Soluciones portátiles para el suministro de agua potable y la evacuación de aguas residuales independientes de la ubicación
En los lugares donde resulta imposible instalar sistemas fijos de evacuación de aguas residuales, las unidades portátiles son una buena manera de seguir creando flujos de trabajo rentables. El tipo de vehículo de evacuación que se va a emplear dependerá del alcance del trabajo que deba realizarse, así como del espacio disponible. Por ejemplo, las rutas de tráfico o de trabajo cuyo acceso esté muy restringido por los equipos técnicos pueden reducir el número de opciones disponibles, o también las plataformas de trabajo que ya estén en uso puede que tengan una altura limitada.
Por estas razones, es muy importante elegir una tecnología eficiente de bombeo, ya que no todas son adecuadas para aplicaciones móviles. Las bombas lobulares de Vogelsang tienen un tamaño reducido son autoalimentadas y bidireccionales. Son ventajas decisivas para estas aplicaciones, en términos de utilidad y movilidad. Incluso la versión más sencilla montada en un carro de mano permite que la extracción de las aguas residuales en vacío y su evacuación en el sistema de depuración, sea realice de manera higiénica y sencilla. Los vehículos autopropulsados para la evacuación de residuos impresionan por su excelente relación entre capacidad de transporte y tamaño. En el área de camiones con plataforma eléctrica, que normalmente funcionan con baterías, Vogelsang trabaja únicamente con fabricantes altamente reconocidos para garantizar que su funcionamiento sea perfecto y duradero.
Sistemas especiales de biorreactor para aseos
Para garantizar el funcionamiento a largo plazo, los aseos de los trenes que dispongan de un biorreactor para la eliminación de las aguas residuales, deben limpiarse regularmente. Para poder eliminar los lodos biológicos de forma fiable, los sistemas de evacuación diseñados específicamente para estos sistemas de aseos deben contar con tecnología de trituración y una bomba de descarga de alta presión, además de la bomba habitual. De igual modo, debido a que no todos los biorreactores tienen el mismo diseño, existen normas y requisitos diferentes para las unidades de evacuación. En consecuencia, la solución fija o portátil totalmente automática BioUnit de Vogelsang puede planificarse y fabricarse de forma precisa acorde con las especificaciones del cliente.
Las playas de maniobras de gran tamaño cuentan con un gran número de sistemas técnicos que las permiten funcionar de forma fiable y rentable. Sin embargo, estos sistemas solo pueden llevar a cabo su función si todos están listos para su uso por igual, si están perfectamente sincronizados y si la gestión que se realiza de su tiempo es óptima. Es necesario supervisar el sistema de manera fiable, tanto para que los componentes del sistema estén funcionando el mayor tiempo posible, como para registrar de forma precisa el tráfico ferroviario en las entradas y las salidas de la estación, así como en las áreas de servicio y mantenimiento.
Monitorización en línea de los mensajes y problemas de funcionamiento en los sistemas
Las aplicaciones de control altamente compatibles y basadas en la web como el portal de averías VEBSys, permiten que se pueda acceder a los datos operativos de todos los sistemas conectados con el programa desde cualquier lugar. Dicho portal no solo registra el estado de los dispositivos de Vogelsang como la estación de bombeo de vacío VacUnit, el sistema TUnit y el armario de limpieza CleanUnit, sino que también muestra los datos de otros sistemas. Eso garantiza que están preparados para el funcionamiento y también puede utilizarse para realizar el control de la calidad.
Identificación de los vagones y determinación de su ubicación
Todos los vagones en la UE están marcados con su código UIC específico y pueden localizarse con exactitud mediante los sistemas de cámara óptica adecuados. Gracias al UICScan de Vogelsang, se puede hacer eso mientras los trenes están en movimiento. Además del número de vehículo, la fecha y la hora, los dispositivos que se instalan en la plataforma ferroviaria también registran las velocidad a la que el tren ha pasado. Los datos se transfieren, o bien al VEBSys de Vogelsang, o a cualquier otro sistema de registro en línea que ya esté instalado. No es necesario realizar ningún cambio estructural en el tren.
Desde el punto de vista de la higiene, el transporte interurbano por autobús tiene las mismas características que los trenes de pasajeros. Por ejemplo, no en todos los lugares hay sistemas de evacuación profesional e higiénica de las aguas residuales o de los depósitos de aguas sanitarias, principalmente debido a la continua escasez de infraestructura, que no puede hacer frente al cada vez mayor tráfico de autobuses interurbanos. En muchos lugares, las instalaciones de suministro y evacuación siguen siendo frecuentemente soluciones temporales, como una simple rejilla de desagüe. El conductor hace pasar al autobús por la rejilla y vierte las aguas residuales a su paso. La materia sólida y el papel que hay en este tipo de aguas a menudo se queda atrapado en la rejilla. Si el conductor del autobús no dispone de las instalaciones adecuadas para el aseo del autobús en el apeadero, se ve obligado a cerrarlo, lo que hace que los pasajeros se sientan molestos.
Las estaciones de autobuses, las terminales, las estaciones de servicio y las áreas de descanso de vanguardia deben adaptarse a las nuevas tendencias. Deben incluir cada vez más estaciones de extracción de vacío y estaciones de suministro de agua para que los conductores de autobús, por ejemplo, puedan vaciar el depósito del autobús y recargar el agua potable al mismo tiempo que llenan el depósito de combustible. Dichas instalaciones de suministro y evacuación deben contar con sistemas fijos o móviles en función del tamaño de la estación y el volumen de tráfico. Las estaciones RoadPump Plus desarrolladas por Vogelsang específicamente para las áreas de acceso público, ofrecen una solución práctica con dos vertientes, por un lado cargar el depósito de agua potable y por otro, evacuar las aguas residuales. No solo resuelven las necesidades de higiene, sino que también reducen la carga de trabajo de los conductores de autobús y las empresas de transporte, gracias a que los sistemas son sencillos y rápidos de usar. Los pasajeros están satisfechos y los operadores de las estaciones también se benefician, ya que aparte del ingreso adicional que supone este servicio, caben más autobuses en sus instalaciones y eso significa que habrá más clientes en el restaurante o la tienda de la estación.
La limpieza profesional requiere de todo tipo de recursos, como agentes de limpieza, agua fría y caliente y un sistema de evacuación respetuoso con el medio ambiente para las aguas grises. Para reducir al mínimo el tiempo y el trabajo de limpieza en el interior de los vehículos, los usuarios deben disponer de los productos de limpieza y las instalaciones relacionadas con dicha actividad en lugares de fácil acceso y bien situados.
Precisamente por este motivo Vogelsang creó sus armarios de limpieza. Los CleanUnits, que han sido diseñados principalmente en acero inoxidable de alto grado e impermeable, son especialmente resistentes y duraderos. Además de las características normales, como la dosificación automática de los agentes de limpieza, pueden añadirse opciones especiales si es necesario, como lavaojos y botiquines para primeros auxilios.
Todos los que hemos navegado por lagos, mares u océanos con embarcaciones de vela o a motor conocemos y respetamos la belleza de la naturaleza. Esta actividad acuática de ocio es cada vez más popular y crea una demanda de sistemas higiénicos y sencillos de eliminación de las aguas residuales. El motivo no solo es que los requisitos de evacuación de las aguas sanitarias y residuales en puertos con amarres para yates y barcos sean cada vez más estrictos, sino que también se debe a que los patrones de las embarcaciones tienen cada vez una mayor conciencia medioambiental. En vez de simplemente verter los depósitos de aguas residuales al agua, los patrones de barco demandan estaciones de eliminación que sean profesionales, pero que pueda utilizar cualquier persona, como criterio importante para elegir el puerto de amarre.
En función de la ubicación, el tamaño del puerto y el número de amarres, los operadores del puerto deben resolver muchas dudas, como por ejemplo, ¿cuál es la capacidad necesaria que deben tener los equipos de eliminación?, ¿sirve una bomba fija o debo utilizar una portátil?, ¿y quién debe pagar por este servicio?
Los modelos de alto rendimiento dirigidos al cliente, como el PierPump de Vogelsang, son fáciles de operar y, a petición, permiten verter el agua de sentina y las aguas negras directamente en el sistema de alcantarillado. El sistema PierPump cuenta con una bomba lobular integrada capaz de trabajar con materia extraña, de forma que el proceso de extracción en vacío no se detiene si las aguas residuales contienen este tipo de materia. Los depósitos de aguas residuales se extraen en vacío muy rápidamente para que el viaje pueda continuar.