Entretien, alimentation en eau et évacuation des eaux usées pour les bus, les trains et les bateaux
Équipement de service Vogelsang – Des systèmes de pompage et des armoires de nettoyage à la surveillance en ligne
Ne serait-ce qu'en Allemagne seulement, près de 150 millions de personnes utilisent les trains ou les bus longue distance pour se déplacer d'un point A à un point B chaque année1. À l'échelle de l'Europe, plus de 9 milliards de passagers ont pris le train en 20152. L'accomplissement logistique sous-jacent est immense – et cela inclut l'approvisionnement en eau potable aux bus et aux trains et l'évacuation de leurs eaux usées. En plus de l'investissement fondamental dans les installations techniques pour l'approvisionnement et l'évacuation, toute une série de réglementations nationales et internationales doit être respectée pour des raisons d'hygiène. Il s'agit d'un cadre réglementaire serré que les fabricants des composants d'équipement correspondant ne peuvent maîtriser qu'avec une expertise approfondie.
En tant que fournisseur principal de sociétés ferroviaires majeures, Vogelsang est leader du marché dans le secteur du service aux wagons en Allemagne, avec des décennies d'expérience sur lesquelles s'appuyer. La gamme de solutions de Vogelsang comprend non seulement les systèmes pour l'approvisionnement et l'évacuation de l'eau et pour le nettoyage intérieur, mais aussi la gestion des données opérationnelles et la surveillance des systèmes. Nous offrons aussi des systèmes correspondants pour les bus et les navires.
Applications dans les secteurs du rail, du bus et de la navigation
Conformément à la réglementation allemande sur l'eau potable, il n'y a pas que les autorités ferroviaires fédérales allemandes qui imposent des exigences strictes pour les matériaux utilisés dans les systèmes. Les exploitants des systèmes publics de traitement des eaux usées sont aussi autorisés à réguler les propriétés des eaux usées envoyées dans le système d'évacuation.
Au niveau international, les spécifications des interfaces système pour le réapprovisionnement en eau potable en eau de service doivent être aussi prises en compte. L'Union internationale des chemins de fer (UIC) stipule aussi des mesures spécifiques pour l'hygiène et les systèmes de nettoyage dans les wagons de passagers dans sa Leaflet No. 563 .
La flexibilité et la fonctionnalité sont des propriétés indispensables des systèmes techniques qui contribuent à l'extraction sous vide simple et fiable des matières fécales et des eaux usées des wagons de passagers et dans le système d'eaux usées central d'une gare de triage ou d'une station de maintenance. Des pompes puissantes et des systèmes d'approvisionnement et d'évacuation fixes et mobiles conviviaux sur les plateformes assurent maintenant une plus grande propreté des toilettes et des arrêts des trains bien plus courts. Les réservoirs d'eaux usées et de matières fécales des wagons de passagers peuvent aussi être vidangés pratiquement partout.
La station de pompage par le vide comme unité de pompage centrale
Les toilettes dans les trains devant être toujours disponibles, la fiabilité de la pompe joue un rôle important pour les systèmes à plusieurs stations. Au cœur de chaque système se trouve la pompe à lobes rotatifs de Vogelsang conçue spécifiquement pour les fluides visqueux contaminés par des matières étrangères et a fait ses preuves dans ce secteur depuis des décennies sous forme de stations de pompage par le vide VacUnit. Il s'agit d'un système de vide compact très performant avec une ou deux pompes, qui est particulièrement facile d'entretien.
Systèmes fixe d'approvisionnement et d'évacuation dans les gares de triage
Pour rendre aussi efficaces que possible l'évacuation des eaux usées et le réapprovisionnement en eau potable, des systèmes T sont installés sur de nombreuses plateformes ferroviaires dans le monde entier. Ils sont connectés au système d'approvisionnement et d'évacuation central et permettent l'accès rapide aux connecteurs sur les véhicules. Les systèmes T résolvent aussi les problèmes d'espace et de sécurité sur les voies de garage. Le design spécial permet de respecter les distances de sécurité et de maintenir libres les voies d'accès.
Les TUnits particulièrement compacts de Vogelsang sont aussi équipés d'un système de rétraction de tuyau automatique, facilitant ainsi le travail du personnel de service. Ce système de manipulation de tuyau assure un degré élevé de sécurité sur le lieu de travail puisqu'il n'y a plus de tuyaux traînant aux endroits où marchent les personnes. Le travail est aussi aidé par des options sophistiquées, comme une désactivation automatique intégrée. Les TUnits exclusivement pour le réapprovisionnement en eau potable viennent compléter la gamme.
Le choix du système d'approvisionnement et d'élimination dépend toujours de l'emplacement de l'application : il est installé dehors ou à l'intérieur? En plus des TUnits de Vogelsang, stations d’élimination et d’approvisionnement et systèmes enrouleurs offrent d'autres options pour l'évacuation des eaux usées et l'approvisionnement en eau potable efficaces et simples pour les trains de passagers.
Les exigences en termes d'hygiène doivent être respectées dans l'évacuation des eaux usées et l'approvisionnement en eau potable. Par exemple, les installations pour l'approvisionnement et l'élimination doivent toujours être physiquement séparées. Les réglementations telles que la BGI allemande gouverne même la manipulation des tuyaux d'eau.
Pour des raisons d'hygiène, la connexion entre le système d'extraction sous vide et le connecteur de réservoir de toilette sur le train doivent être bien conçus pour éviter les souillures lors du débranchement. Pour éviter une utilisation incorrecte et les problèmes d'hygiène associés comme la contamination, le branchement de l'aspiration anti-pollution EasyConnect est disponible comme raccord optionnel pour les systèmes d'évacuation de Vogelsang.
Solutions mobiles pour l'approvisionnement et l'évacuation indépendants de l'emplacement
Dans les endroits où il n'est pas possible d'installer des systèmes fixes d'élimination des eaux usées, des alternatives mobiles sont une bonne façon d'organiser quand même des flux de travail économiques. Le type de véhicule d'évacuation dépend de la portée du travail à effectuer, de même que de l'espace disponible. Par exemple, les voies de travail et de circulation restreintes par l'équipement technique pourraient limiter les options disponibles, ou les plateformes de travail existantes pourraient limiter l'espace vertical.
Choisir une technologie de pompe efficace est par conséquent crucial, puisque toutes les technologies ne sont pas adaptées aux applications mobiles. Les pompes à lobes rotatifs de Vogelsang sont compactes, auto-amorçantes et bidirectionnelles. Elles offrent des avantages décisifs dans ces applications tant sur le plan pratique qu'en terme de mobilité. Même la version simple montée sur un chariot à bras permet une extraction sous vide flexible et hygiénique des eaux usées et son pompage dans le système d'évacuation. Les véhicules auto-propulsés d'élimination séduisent par leur excellent rapport capacité de transport/taille. Pour les porteurs électriques, qui fonctionnement généralement sur batterie, Vogelsang s'appuie exclusivement sur la coopération avec des fabricants de renom pour assurer un fonctionnement sans faille à long terme.
Systèmes spéciaux pour les systèmes de toilettes à bioréacteur
Les toilettes des trains équipées d'un bioréacteur pour le nettoyage des eaux usées doivent être nettoyées régulièrement pour assurer un fonctionnement à long terme. Les systèmes d'évacuation mis au point spécifiquement pour ces systèmes de toilettes doivent être équipés d'une technologie de broyage et d'une pompe de rinçage à haute pression en plus de la pompe habituelle de façon à éliminer les boues biologiques de façon fiable. De même, les toilettes à bioréacteur n'étant pas toutes construites de la même façon, il existe différentes normes et exigences pour les unités d'évacuation. Par conséquent, la solution entièrement automatique fixe ou mobile de Vogelsang BioUnit peut être planifiée et construite précisément en fonction des spécifications du client.
Les importantes gares de triage ont d'innombrables systèmes techniques qui jouent chacun leur rôle dans le fonctionnement économique et fiable. Toutefois, ils ne peuvent le faire que s'ils restent opérationnels dans une même mesure, que les dispositifs sont parfaitement adaptés les uns aux autres et que leur gestion du temps est optimale. Une surveillance fiable est nécessaire, tant pour maintenir des temps de fonctionnement aussi longs que possible, mais aussi pour enregistrer précisément le trafic ferroviaire aux entrées et sorties de gare et aux aires de service et de maintenance.
Surveillance en ligne des messages opérationnels et des problèmes dans les systèmes
Des applications de contrôle en ligne hautement compatibles telles que le portail de surveillance des défaillances VEBSys permet d'accéder aux données opérationnelles de tous les systèmes connectés au programme depuis n'importe quel endroit. Non seulement ce portail documente l'état des appareils Vogelsang tels que la station de pompage par le vide VacUnit, le système T TUnit et l'armoire de nettoyage CleanUnit, mais il affiche aussi les données d'autres systèmes. Cela permet de s'assurer qu'ils sont opérationnels, et le portail peut aussi être utilisé pour le contrôle de la qualité.
Identification des wagons et détermination de leur emplacement
Les wagons dans l'UE sont marqués par un numéro UIC spécifique qui permet de les localiser fiablement avec des systèmes de caméras optiques appropriés – avec le UICScan de Vogelsang, cela peut même être effectué alors que les trains sont en mouvement. En plus du numéro de véhicule, la date et l'heure, les colonnes montées sur les quais ferroviaires enregistrent aussi la vitesse à laquelle le train passe. Les données sont transférées soit au VEBSys de Vogelsang ou à un autre système de documentation en ligne pré-installé. Aucun changement structurel n'est nécessaire sur les véhicules eux-mêmes.
Sur le plan hygiénique, les transports interurbains par autocars sont confrontés aux mêmes défis que les trains de passagers. Par exemple, l'évacuation professionnelle et hygiénique des eaux usées et des matières fécales n'est pas garantie partout, une des premières causes résidant dans l'absence continue d'infrastructure, qui n'est pas capable de faire face à l'augmentation du trafic interurbain par autocars. Dans de nombreux endroits, les installations d'approvisionnement et d'évacuation sont encore très souvent des solutions à court terme, comme de simples grilles de vidange. Le bus se positionne au-dessus de la grille et les eaux usées sont versées à travers la grille. Les matières solides et le papier contenus dans l'eau restent souvent accrochés à la grille. Si le chauffeur de bus ne trouve pas une installation d'approvisionnement et d'évacuation pour les toilettes du bus lors d'un arrêt, il doit fermer les toilettes, à l'insatisfaction des passagers.
Les stations de bus, les dépôts, les aires de service et les aires de repos prévoyants devraient donc s'ajuster aux nouvelles conditions. Elles devraient de plus en plus opter pour des stations d'extraction sous vide et des stations d'approvisionnement en eau que les chauffeurs d'autobus, par exemple, peuvent utiliser pour vider leurs réservoirs et se réapprovisionner en eau potable lorsqu'ils font le plein d'essence. Ces installations d'approvisionnement et d'évacuation devraient être équipées de systèmes mobiles et fixes, en fonction de la taille de la station et du volume de trafic. Les stations RoadPump Plus conçues spécifiquement par Vogelsang pour les zones accessibles au public offrent une double solution fonctionnelle pour le remplissage d'eau potable et l'évacuation des eaux usées. Non seulement satisfont-elles aux exigences d'hygiène, mais elles réduisent également la charge de travail des chauffeurs de bus et des sociétés de transport grâce au fonctionnement simple et rapide des systèmes. Les passagers sont satisfaits et les opérateurs de stations en bénéficient aussi : en plus des revenus supplémentaires des frais de service, avoir un plus grand nombre de bus dans leur établissement signifie aussi plus de clients dans leur restaurant ou dans la boutique de leur station.
Tous types de fournitures sont nécessaires pour le nettoyage professionnel – des produits et dispositifs de nettoyage, de l'eau chaude et de l'eau froide et une option d'évacuation respectueuse de l'environnement des eaux grises. Pour réduire au minimum le temps et les déplacements nécessaires pour le nettoyage de l'intérieur des véhicules, des produits de nettoyage et les installations connexes doivent être offerts aux utilisateurs et être à des endroits stratégiques et facilement accessibles.
C'est exactement pourquoi Vogelsang a mis au point ses armoires de nettoyage. Les CleanUnits, en acier inoxydable de haute qualité résistant aux intempéries, sont spécialement robustes et durables. En plus de leurs caractéristiques standards, comme le dosage automatique des agents de nettoyage, les armoires de nettoyage peuvent aussi être équipées d'options spéciales au besoin, comme des douches oculaires et des trousses de secours.
Quiconque voyage sur les lacs et les océans avec des bateaux à voile et à moteur connait la valeur et apprécie la beauté de la nature. Cette activité de loisir aquatique est de plus en plus populaire, créant une demande pour des systèmes d'évacuation des eaux usées hygiéniques et simples. Ça n'est pas uniquement en raison des exigences de plus en plus strictes pour les ports avec des quais pour les yachts et les bateaux en matière d'évacuation des eaux usées et des matières fécales, on observe aussi une prise de conscience croissante de la part des capitaines. Au lieu de simplement vider les réservoirs d'eaux usées dans l'eau, des stations d'évacuation qui sont professionnelles mais peuvent aussi être utilisées par n'importe qui sont un critère important pour les propriétaires de bateaux exigeants dans le choix d'un port.
Selon le lieu, la taille du port et le nombre de quais, plusieurs questions se posent aux opérateurs portuaires : quelle doit être la capacité d'une station d'évacuation ? Une pompe fixe est-elle suffisante ou bien ai-je besoin d'une option mobile ? Qui payera ce service ?
Des modèles très performants axés sur les besoins du client comme le PierPump de Vogelsang sont faciles à utiliser et, sur demande, permettent aussi de pomper les eaux de cale ou les eaux noires, directement dans le système des eaux usées. La pompe à lobes rotatifs intégrée signifie que le PierPump n'est pas sensible aux matières étrangères, de sorte que le processus d'extraction sous vide ne s'arrête pas si les eaux usées contiennent des matières étrangères. Les réservoirs d'eaux usées sont aspirés sous vide en très peu de temps, et le voyage peut continuer.