Pompes à lobes rotatifs séries IQ et VX : pompes à faible usure pour peintures abrasives
Étude de cas - Harold Scholz & Co. GmbH, Allemagne
Le client et le problème
Implantée à Recklinghausen en Allemagne, la société Harold Scholz & Co. GmbH transforme des matières premières en pigments qu'elle commercialise en poudre, dispersion stable, granulés et sous d'autres formes.
Pompes silencieuses requises
Lors du processus de production, les peintures sont dispersées dans trois mélangeurs contenant de l'eau et des pigments. De petites pompes au dosage précis s'occupent d'alimenter les peintures. Pour transporter le produit fini, des pompes puissantes et silencieuses sont nécessaires. La raison pour laquelle ces pompes doivent être silencieuses est que Scholz a regroupé plusieurs processus de production dans un même entrepôt et le niveau de bruit extrêmement élevé qui règne dans le nouveau bâtiment doit être réduit.
La solution
Les pompes péristaltiques employées jusqu'alors ont été remplacées par des pompes à lobes rotatifs Vogelsang de série VX136-70Q. Avec un débit de 60 m³/h à une pression allant jusqu'à 10 bar, ces pompes peuvent remplir une cuve avec le contenu d'un mélangeur (environ 6500 kg de peinture) en l'espace de 10 minutes.
Robustesse et auto-amorçage
Les produits finis sont stockés dans 25 cuves. La série IQ de Vogelsang remplit ces cuves ainsi que les citernes de camions et « liter boxes ». Comme leur sens d'écoulement peut être inversé, elles conviennent particulièrement bien à cette tâche. Les nouvelles pompes IQ acheminent le produit fini cinq fois plus vite que les anciennes pompes centrifuges et péristaltiques.
Bien que les cuves soient partiellement enterrées, les pompes IQ peuvent être installées au niveau du sol. Elles peuvent aspirer du contenu par auto-amorçage jusqu'à une profondeur de neuf mètres. Leur exploitation et leur maintenance s'en trouvent facilités, ce qui fait gagner du temps et demande moins d'effort. Qui plus est, la pompe ne comporte que quelques pièces détachées, ce qui limite les coûts de maintenance.