Identificatie voor spoorwegtoepassingen
UICScan
- Direct inzetbaar dankzij het aflezen van UIC-nummers
- Betrouwbaar dankzij gebruik van videotechnieken
- Geschikt voor hoge passeersnelheden
- Documentatie van extra parameters, zoals snelheid
- Mogelijkheid tot combineren met extra dienstsystemen
Scansysteem voor railvoertuigen op stations en in werkplaatsen
Hoe de registratie en evaluatie van gegevens met UICScan werkt
Wilt u de actuele locatie van treinen in real time weten? Heeft u een overzicht nodig van de railvoertuigen die zich in werkplaatsen of wasstraten bevinden? UICScan is een betrouwbare en voordelige applicatie die zonder extra voorbereidingen direct aan de voertuigen aan te passen is.
In het midden van elk rijtuig staat een specifiek UIC-nummer. UICScan kan deze voertuignummers met behulp van een optisch scansysteem registeren. Op die manier wordt het passerende voertuig en de locatie ervan exact en eenduidig geïdentificeerd. UICScan functioneert met een bijzondere dualcamera voor gebruik overdag die dankzij een speciale belichting ook 's nachts betrouwbaar werkt. Het scansysteem leest bij het passeren van het railvoertuig de cijfers aan beide zijden van het rijtuig.
UICScan kan eenvoudig worden geïntegreerd aan stations of in treindepots. De trein hoeft voor het aflezen van het UIC-nummer zijn snelheid in het station of op het depot niet te verminderen. UICScan registreert het voertuignummer betrouwbaar bij passeersnelheden tot 80 km/u.
Het UICScan-scansysteem is bovendien voorzien van een assenteller. Hiermee kan niet alleen het spoorwegvoertuig worden gedetecteerd door het UIC-nummer af te lezen, maar kan ook de snelheid ervan worden bepaald. Deze gegevens kunnen probleemloos worden gedocumenteerd in een aangesloten bewakingssysteem, zoals VEBSys van Vogelsang. VEBSys maakt het zo mogelijk om de betreffende spoorwegvoertuigen in real time online weer te geven.
Typische inzetgebieden zijn de inloop- en uitloopzones van stations, depots of wasstraten waar wagons van derden worden behandeld en waarvoor de kosten afzonderlijk moeten worden verrekend.
Voor het installeren van UICScan zijn er geen wijzigingen aan het voertuigenpark nodig. Op locaties waar de UICScan-towers worden geïnstalleerd moet een 230V-aansluiting met 10 A aanwezig zijn. Bovendien moeten in het opnamebereik van de camera indien nodig bescherming tegen de zon en verblinding worden geïnstalleerd en zijn er eventueel aansluitingen nodig voor extra servicetoestellen waarvan het gebruik moet worden gedocumenteerd.
Eigenschappen van de UICScan
- Uitvoermodule voor de geregistreerde gegevens om voor elke wagon afzonderlijk te kunnen factureren.
- Registratie van alle relevante gegevens voor klantspecifieke facturering.
- Automatische, optische registratie van het UIC-wagonnummer van elke voorbijrijdende wagon.
- Evaluatie vindt plaats direct nadat de trein de eenheid volledig is gepasseerd.
- Automatische, optische registratie van de toegepaste QR-codes in realtime.
- De assenteller-module registreert het aantal assen en de snelheid van elke afzonderlijke as.
- De in de nummerregistratie-eenheid geïntegreerde assenteller-modules worden geactiveerd voor het gebruik.
UICScan bestaat uit 2 eenheden met
- Behuizing van de UICScan Tower, incl. voorbereidingen voor integratie van de QR-codescanner.
- Computereenheid voor het interpreteren van de snelheid.
- RC44-module (afstandsbediening).
- Module met dubbele trigger.
- Voeding DC 24V 10A.
- Softwaremodule voor detectie van het UIC-wagonnummer.
- Softwaremodule voor de activering.
- Softwaremodule voor de assenteller met snelheidsbepaling voor elke as.
- Online UMTS/HSDPA-router.
- Interface voor wasplaats van de trein.
- Assen tellen met triggermodule op het spoor.
- Speciale dubbele camera (dag/nacht-modus).
- 3 krachtige led-projectoren.
- 250 W-verwarming voor vorstbeveiliging.
- Betonnen installatieframe.
- Optioneel: Langeafstandsscanner voor QR-code.