Identyfikacja dla zastosowań w kolejnictwie
UICScan
- System gotowy do natychmiastowego użycia.
- Wagony nie wymagają wyposażenia w dodatkowy osprzęt.
- Niezawodny dzięki zastosowaniu technologii wideo.
- Może być stosowany przy wysokich prędkościach przejazdu.
- Rejestracja dodatkowych parametrów, takich jak prędkość.
- Może być łączony z dodatkowymi systemami serwisowymi.
Skanowanie i analiza pojazdów szynowych na stacji kolejowej i w zajezdniach serwisowych
Jak działa rejestrowanie i ocena danych za pomocą systemu UICScan?
Chcesz wiedzieć, gdzie obecnie znajdują się Twoje wagony osobowe? Potrzebujesz przeglądu wagonów w zajezdniach serwisowych lub w myjniach? System UICScan oferuje niezawodne i ekonomiczne rozwiązanie, które może zostać natychmiast użyte bez dodatkowego przygotowania wagonów.
Określony numer UIC znajduje się w centralnej części każdego wagonu pasażerskiego. UICScan jest w stanie wykryć te identyfikatory wagonów za pomocą systemu optycznego. Wykrywa w ten sposób przejeżdżający wagon i wskazuje jego lokalizację. System UICScan współpracuje ze specjalną podwójną kamerą do pracy w dzień i – ponieważ jest wyposażony w specjalny moduł oświetleniowy – jest również niezawodny podczas pracy w nocy. System rejestruje numery po obu stronach wagonu podczas gdy ten przejeżdża obok kamer.
System UICScan można łatwo zintegrować z zarządzaniem stacją lub zajezdnią kolejową. Nie ma potrzeby zmniejszania prędkości przez pociąg podczas przejazdu przez stację kolejową lub zajezdnię. UICScan niezawodnie rejestruje identyfikator wagonu przy prędkościach przejazdu do 80 km/h.
System UICScan zawiera również licznik osi. Ta kombinacja funkcji może również dokumentować prędkość oraz numer wagonu. UICScan można dodatkowo podłączyć do systemu informacji kolejowej VEBSys firmy Vogelsang. VEBSys umożliwia przedstawianie danych o zarejestrowanych wagonach online, w czasie rzeczywistym.
Typowe obszary, w których system ten jest wykorzystywany, obejmują punkty wjazdu i wyjazdu pociągów na stacjach kolejowych, a także punkty serwisowania, obsługi lub myjnie, w których obsługiwane są wagony firm trzecich i dla których należy indywidualnie obliczać koszty.
Aby zainstalować system UICScan, nie trzeba wprowadzać żadnych zmian we flocie wagonów. W miejscu instalacji wieży systemu UICScan należy doprowadzić zasilanie zapewniające 230 V oraz 10 A. Należy również wziąć pod uwagę ochronę przed światłem słonecznym w obszarze, w którym rejestrowane mają być obrazy, a także opcje podłączenia do dodatkowych systemów serwisowych.
Cechy urządzenia UICScan
- Moduł wyjściowy dla zarejestrowanych danych umożliwiający indywidualne rozliczenie dla każdego wagonu.
- Rejestrowanie wszystkich istotnych danych dla rodzajów rozliczeń wymaganych przez klienta.
- Automatyczna, optyczna rejestracja identyfikatora UIC każdego przejeżdżającego wagonu.
- Analiza odbywa się bezpośrednio po przejechaniu pociągu przez bramkę rejestrującą.
- Automatyczna, optyczna rejestracja zastosowanych kodów QR w czasie rzeczywistym.
- Moduł licznika osi rejestruje liczbę osi i prędkość każdej z nich.
- Moduły liczników osi zintegrowane z jednostką rejestrującą numer wagonu aktywowane są w odpowiednim momencie w celu zapewnienia gotowości do użytku.
UICScan składa się z dwóch jednostek
- Obudowa wieżowa UICScan, włączając w to możliwość integracji skanera kodów QR. Jednostka komputerowa na potrzeby interpretacji odczytów prędkości. Moduł RC44 (sterowanie zdalne). Moduł z podwójnym wyzwalaczem. Moduł zasilania 24 V-DC 10 A. Moduł oprogramowania do wykrywania identyfikatora UIC wagonu. Moduł oprogramowania wyzwalającego. Moduł oprogramowania do licznika osi z określeniem prędkości dla każdej z nich. Router online UMTS/HSDPA. Interfejs do myjni pociągów. Moduł zliczanie osi wraz z funkcją wyzwalającą na torze. Specjalna podwójna kamera (tryb dzień/noc). 3 projektory LED. Moduł ogrzewania o mocy 250W zapewniający ochronę przed mrozem. Betonowa rama montażowa. Opcjonalnie: Skaner kodów QR dalekiego zasięgu