市面上独领风骚
访问Rosenow卡车休息站的Thorsten Schlüter
如何处理城际巴士洗手间的废水是巴士司机每天都要面对的挑战。在德国仍然没有综合的废物处理站网络。通过使用新开发的泵系统，Kiel的Rosenow卡车站正在扭转这种情况。THINK RED访问其所有者Thorsten Schluter关于新处置方案的好处和前景。
THINK RED: 城际巴士行业持续繁荣。但是随着越来越多的乘客和公交车，废水处理的问题也越来越严重。作为一个卡车停车站的业主，你如何看待目前的情况?
Thorsten Schlüter: 公交公司真的进退两难。他们想为乘客提供高水准的舒适。这包括准时、舒适的设备和家具，当然还有一个可以随时使用的车载厕所。但是，污水处理网络存在如此之多的缺口，要么需要绕道处理废水，这需要以准时为代价；要么厕所关闭，这大大限制了乘客的出行舒适度。我们需要一个解决方案，在整个德国建立一个密集的网络。
Thorsten Schluter和FlixBus及Vogelsang的员工
在过去的两年中，您已经与Vogelsang就这样一个解决方案进行了深入的合作。结果如何?
Vogelsang在该行业的经验和技术专长，加上我作为用户的角度成就了RoadPump Plus。该系统包括一个旋转凸轮转子泵、收集车和厕所水箱上的吸嘴，以及补水选项，是一个精心设计的解决方案，以满足城际巴士服务的需要。它操作简单，巴士司机可以在加油时使用。该泵系统节省了他们的时间，同时也清洁和无气味。一个重要的特点是，卡车站和服务站运营商可以很容易地将供应和处置解决方案集成到他们现有的基础设施中，并可以产生额外的收入。这对每个人来说都是双赢的局面。
自2017年6月以来，RoadPump Plus一直在你位于Kiel的Rosenow卡车站使用。污水处理流程是如何运作的?
RoadPump Plus是集成到我们的气泵区域，像一个柴油泵一样。巴士司机在前面加满柴油和DEF，而在后面排干马桶水箱的水。他购买了一个可以解锁系统的代码，就像一个清洗站。每一步都由监视器上的视频解释。这一步一步地指导驱动程序完成处理过程。最简单的方法是将废水软管连接到永久安装在总线上的吸嘴上，就像一个联轴器。当然，也可以通过巴士上现有的出口和收集锅来进行清洁处理。
到目前为止，城际巴士行业对这一解决方案的反应如何?
巴士公司看到了这个系统的运行，并给了他们一个切实的优势。我们接到的公交公司的咨询已经比原先估计的要多了。这是一个积极的信号，将鼓励更多的卡车停车站运营商和城际巴士供应商参与建立一个全面的垃圾处理网络。我们运营商从财政上受益，公共巴士服务提供商得到一个密集的网络。巴士司机几乎不浪费时间，而且在处理过程中不污染环境。但最明显的好处是乘客：最后他们不再面对封闭的厕所，并将继续使用城际巴士作为他们首选的交通工具。
你怎么看RoadPump Plus五年后发展？它能成为行业标准吗?
我确信它可以，因为市场上没有其他东西可以与之相比。优质的设备和良好的工艺是保证泵系统质量的关键，也是长期使用的基础。现时使用的长途巴士，若要加装适当的吸嘴，估计需时约五年。届时，供应和处理系统和吸嘴的组合将建立自己和吸嘴将成为新巴士的标准功能。