Assistenza, rifornimento idrico e smaltimento delle acque reflue per autobus, ferrovie e imbarcazioni
Tecnologie Vogelsang per il trasporto passeggeri: dai sistemi di pompaggio alle cabine per la pulizia, fino al monitoraggio online
Nella sola Germania, ogni anno circa 150 milioni di persone utilizzano treni o autobus a lunga percorrenza per spostarsi da A a B 1. In tutta Europa, più di 9 miliardi di passeggeri sono saliti a bordo di un treno nel 20152. Le necessità logistiche del trasporto passeggeri sono immense e comprendono il rifornimento di acqua potabile per autobus e treni e lo smaltimento delle acque reflue. Oltre al fondamentale investimento in impianti tecnologici per il rifornimento e lo smaltimento, per motivi igienici è necessario rispettare tutte le normative nazionali e internazionali. Si tratta di un quadro normativo rigoroso che i produttori delle apparecchiature possono padroneggiare solo con esperienza ed una competenza approfondita.
In qualità di fornitore competente di impianti per le società ferroviarie, Vogelsang è leader di mercato nel settore dei servizi per i vagoni passeggeri in Germania, con un'esperienza decennale. La gamma Vogelsang comprende, non solo i sistemi per il rifornimento e lo smaltimento dell'acqua e per la pulizia degli interni, ma anche per la gestione dei dati operativi e il monitoraggio dei vari sistemi. Offriamo anche sistemi per autobus e imbarcazioni.
Applicazioni nel settore dei trasporti: ferrovie, autobus e nautica
In conformità con la normativa tedesca sull'acqua potabile, l'autorità ferroviaria federale tedesca non è l'unico ente che richiede requisiti rigorosi per i materiali utilizzati nei sistemi. Gli operatori dei relativi sistemi pubblici di gestione delle acque reflue hanno anche il diritto di registrare le provenienza delle acque reflue immesse nella loro rete fognaria.
A livello internazionale devono essere prese in considerazione anche le specifiche delle interfacce di sistema per il rifornimento di acqua potabile e di servizio. L'Unione Internazionale delle Ferrovie (UIC) stabilisce anche misure specifiche per i sistemi per la pulizia delle carrozze passeggeri.
Flessibilità e funzionalità sono proprietà indispensabili dei sistemi tecnologici che contribuiscono a una semplice e affidabile aspirazione sottovuoto dei liquami e delle acque reflue dai vagoni passeggeri e le conferiscono direttamente nel sistema fognario di un cantiere ferroviario o di una stazione di manutenzione. Le potenti pompe e i sistemi di rifornimento e smaltimento fissi e mobili lungo i binari, di facile utilizzo, garantiscono ora una maggiore pulizia dei bagni e soste dei treni molto più brevi. Liquami ed acque reflue dei treni passeggeri possono così essere scaricati quasi ovunque.
La stazione di pompaggio con vuoto come unità centrale di pompaggio
Poiché i servizi igienici dei treni devono essere sempre disponibili, l'affidabilità della pompa gioca un ruolo importante per i sistemi a più postazioni. Il cuore di ogni sistema è la pompa a lobi rotativi Vogelsang, sviluppata appositamente per fluidi viscosi contaminati da corpi estranei, un sistema ormai affermato in questo settore da decenni con la stazione di pompaggio con vuoto VacUnit. Si tratta di un dispositivo per il vuoto compatto e resistente, formato da una o due pompe, dalla manutenzione particolarmente semplificata.
Sistemi di rifornimento e smaltimento stazionari nei cantieri ferroviari
Per rendere lo smaltimento delle acque reflue e il rifornimento di acqua potabile il più efficiente possibile, le TUnit Vogelsang vengono installate su molte piattaforme ferroviarie in tutto il mondo. Sono collegate al sistema centrale di rifornimento e smaltimento e consentono un rapido accesso ai connettori dei veicoli. I sistemi a T risolvono anche i problemi di spazio e sicurezza sui binari secondari. Lo speciale design consente di rispettare le distanze di sicurezza e di mantenere liberi gli accessi.
Le TUnits di Vogelsang, particolarmente compatte, sono inoltre dotate di un sistema di retrazione automatica del tubo flessibile che facilita il lavoro del personale di assistenza. Questo sistema di gestione dei tubi flessibili garantisce un elevato grado di sicurezza sul posto di lavoro, in quanto non lascia più tubi a terra, dove le persone camminano. Il lavoro è inoltre assistito da opzioni sofisticate come la disattivazione automatica integrata. Le TUnit completano l'offerta con il sistema di rifornimento di acqua potabile.
La scelta del sistema di rifornimento e smaltimento dipende sempre dal luogo di applicazione: è installato all'esterno o all'interno di un edificio? Oltre alle TUnit di Vogelsang, le CabinetUnit e le ReelUnit offrono altre opzioni per uno smaltimento efficiente e semplice delle acque reflue e per il rifornimento di acqua potabile per i treni passeggeri.
I requisiti igienici devono essere rispettati per lo smaltimento delle acque reflue e il rifornimento di acqua potabile. Ad esempio, gli impianti di rifornimento e smaltimento devono sempre essere fisicamente separati. Regolamenti come il BGI tedesco regolano anche il modo in cui viene gestito l'approvvigionamento dell'acqua potabile.
Per ottenere la massima igiene, il collegamento tra il sistema di aspirazione del vuoto e il raccordo del serbatoio delle toilettes di bordo deve essere ben progettato per evitare fuoriuscite di sporcizia quando viene scollegato. Per evitare un uso improprio e i relativi problemi igienici, come la contaminazione, è quindi disponibile come accessorio opzionale per i sistemi di smaltimento di Vogelsang il bocchettone di aspirazione anti-gocciolamento EasyConnect.
Soluzioni mobili per il rifornimento e lo smaltimento
Nei luoghi in cui non è possibile installare sistemi fissi di smaltimento delle acque reflue, le alternative mobili sono comunque una soluzione flessibile e che facilita il lavoro. Il tipo di veicolo per lo smaltimento dipende dall'entità del lavoro da eseguire e dallo spazio disponibile. Ad esempio, i percorsi di lavoro e di traffico limitati dalla presenza di attrezzature tecniche possono limitare le opzioni disponibili, oppure le piattaforme di lavoro esistenti possono limitare gli spazi verticali.
La scelta di una tecnologia di pompaggio efficiente è quindi cruciale, poiché non tutti i sistemi sono adatti per le applicazioni mobili. Le pompe a lobi rotativi Vogelsang sono compatte, autoadescanti e bidirezionali. Offrono vantaggi decisivi in queste applicazioni in termini di praticità e mobilità. Anche la versione più semplice, montata su un carrello manuale, consente un'aspirazione flessibile e igienica delle acque di scarico e il pompaggio diretto nel sistema fognario. I veicoli semoventi per lo smaltimento presentano un eccellente rapporto tra capacità di trasporto e dimensioni. Per i rimorchi elettrici, che di solito sono alimentati a batteria, Vogelsang si affida esclusivamente alla collaborazione con rinomati produttori per garantire un funzionamento senza problemi a lungo termine.
Sistemi speciali per sistemi di toilette con bioreattore
Le toilette dei treni dotate di un bioreattore per la pulizia delle acque reflue devono essere pulite ad intervalli regolari per garantire un funzionamento a lungo termine. I sistemi di smaltimento sviluppati appositamente per questi sistemi di toilette devono essere dotati di una tecnologia di triturazione e di una pompa di lavaggio ad alta pressione, oltre alla normale pompa, al fine di rimuovere il fango biologico in modo affidabile. Inoltre, poiché i servizi igienici con bioreattore non sono tutti costruiti nello stesso modo, ci sono norme e requisiti diversi per le unità di smaltimento. La soluzione, fissa o mobile, completamente automatica BioUnit di Vogelsang può quindi essere progettata e costruita in base alle specifiche di ogni cliente.
I grandi cantieri ferroviari dispongono di innumerevoli sistemi tecnologici che svolgono tutti un ruolo nel garantire un funzionamento efficiente e sempre affidabile. Tuttavia, possono farlo solo se i dispositivi sono perfettamente compatibili, pronti all'uso e se la loro gestione del tempo è ottimale. È necessario un monitoraggio affidabile, sia per mantenere l'efficienza del sistema sempre al massimo, sia per registrare con precisione il traffico ferroviario agli ingressi e alle uscite delle stazioni e nei depositi di servizio e manutenzione.
Monitoraggio online dei messaggi operativi e dei problemi di sistema
Applicazioni di controllo altamente compatibili basate sul web, come il portale di segnalazione dei guasti VEBSys, consentono di accedere ai dati operativi di tutti i sistemi collegati al programma, da qualsiasi luogo. Questo portale non solo documenta lo stato dei dispositivi Vogelsang, come la stazione di pompaggio per il vuoto VacUnit, i sistemi TUnit e gli armadi di pulizia CleanUnit, ma può anche visualizzare i dati di altri sistemi. In questo modo si assicura che siano pronti per l'uso e può essere utilizzato anche per il controllo di qualità.
Identificazione e localizzazione dei veicoli ferroviari
Poiché i veicoli ferroviari nell'UE sono contrassegnati con un codice UIC specifico, possono essere registrati in modo affidabile con sistemi di telecamere ottiche appropriate - con l'UICScan di Vogelsang questo può avvenire anche mentre i treni sono in movimento. Oltre al numero del veicolo, alla data e all'ora, le telecamere montate sulla piattaforma ferroviaria registrano anche la velocità con cui il treno transita. I dati vengono trasferiti al VEBSys di Vogelsang o a un altro sistema di documentazione online preinstallato.
Non sono necessarie modifiche strutturali sui veicoli stessi.
Dal punto di vista igienico, il trasporto interurbano in autobus affronta le stesse sfide dei treni passeggeri. Ad esempio, lo smaltimento professionale e igienico delle acque reflue o dei serbatoi dei liquami non è scontato ovunque, anche a causa della continua mancanza di infrastrutture, che non possono far fronte al crescente traffico degli autobus interurbani. In molti luoghi, gli impianti di rifornimento e smaltimento sono ancora, molto spesso, rimedi temporanei, come semplici griglie di drenaggio. L'autobus passa sopra una griglia e l'acqua di scarico viene scaricata su di essa. I corpi solidi e la carta contenuti nell'acqua rimangono spesso attaccati alla griglia. Se l'autista non riesce a trovare una struttura per il rifornimento e smaltimento della toilette dell'autobus a una fermata, deve chiudere la toilette, con conseguente scontento dei passeggeri.
Le stazioni degli autobus, i depositi, le stazioni di servizio e le aree di sosta dovrebbero pertanto adeguarsi alle nuove condizioni. Dovrebbero optare sempre più spesso per stazioni di aspirazione sotto vuoto e stazioni di rifornimento dell'acqua che gli autisti di autobus, ad esempio, possano utilizzare per scaricare i serbatoi dei loro mezzi e riempire di acqua potabile mentre fanno rifornimento di carburante. Questi impianti di rifornimento e smaltimento dovrebbero essere dotati di sistemi mobili o fissi, a seconda delle dimensioni della stazione e del suo volume di traffico. Le stazioni RoadPump Plus, sviluppate appositamente da Vogelsang per le aree accessibili al pubblico, offrono una doppia soluzione funzionale per il rifornimento igienico dell'acqua potabile e lo smaltimento delle acque reflue. Non solo soddisfano i requisiti igienici, ma riducono anche il carico di lavoro degli autisti e delle aziende proprietarie di autobus grazie al loro utilizzo semplice e rapido. I passeggeri sono soddisfatti e anche i gestori delle stazioni ne beneficiano: oltre ai ricavi aggiuntivi derivanti dal costo del servizio, avere più autobus presso la propria struttura significa anche più clienti per i propri negozi o punti di ristoro.
Nella pulizia professionale sono necessarie forniture di tutti i tipi: detergenti e apparecchi professionali, acqua calda e fredda e un sistema di smaltimento eco-compatibile per le acque nere.
Al fine di ridurre al minimo il tempo e il lavoro necessario per la pulizia interna del veicolo, l'acqua per la pulizia e i relativi detergenti e prodotti devono essere forniti agli utenti in luoghi facilmente accessibili e strategicamente posizionati.
Proprio per questo motivo Vogelsang ha sviluppato i suoi armadi per la pulizia. Le CleanUnit, realizzate principalmente in acciaio inossidabile, di alta qualità e resistente alle intemperie, sono particolarmente robuste e durevoli. Oltre alle caratteristiche standard, come il dosaggio automatico dei detergenti, gli armadi possono essere dotati di opzioni speciali, come docce per gli occhi e dei kit di pronto soccorso.
Chi viaggia su laghi e mari con barche a vela e a motore conosce e apprezza la bellezza della natura. Questa attività acquatica nel tempo libero è sempre più popolare e sta creando la richiesta di sistemi igienici semplici da utilizzare per lo smaltimento delle acque reflue. Questo, non solo a causa dei requisiti sempre più restrittivi imposti ai porti con ormeggi per yacht e imbarcazioni per quanto riguarda lo smaltimento dei liquami e delle acque reflue, ma anche perché la consapevolezza ambientale degli skipper è in aumento. Invece di svuotare semplicemente le cisterne delle acque reflue in acqua, le stazioni di smaltimento, che utilizzano una tecnologia professionale, ma sono studiate per poter essere gestite da chiunque, sono un servizio importante per i proprietari di imbarcazioni esigenti nella scelta ecologica di un porto.
A seconda dell'ubicazione, delle dimensioni del porto e del numero di ormeggi, ci sono diverse domande per gli operatori portuali: quale deve essere la capacità di una stazione di smaltimento? È sufficiente una pompa fissa o mi serve un'opzione mobile? Chi pagherà per questo servizio?
I modelli ad alte prestazioni, orientati al cliente, come la PierPump Vogelsang sono facili da usare e, su richiesta, consentono anche di pompare l'acqua di sentina o le acque nere direttamente nella rete fognaria. La pompa a lobi rotativi integrata fa sì che la PierPump non sia sensibile ai corpi estranei, per cui il processo di aspirazione sottovuoto non si arresta se le acque reflue ne contengono. Le cisterne delle acque di scarico vengono vuotate sotto vuoto in tempi molto rapidi e il viaggio può continuare.