Özellikle dayanıklı bir pompa olarak progresif boşluklu pompa

Optimize edilmiş hızda taşıma

Progresif boşluklu pompalar, döner pozitif deplasmanlı pompalara aittir. Progresif boşluklu pompanın temel prensibi 1930 yılında icat edilmiştir ve sabit bir stator içinde dönen bir rotora dayanmaktadır. Rotor, büyük bir hatve ve uçuş derinliğinin yanı sıra küçük bir çekirdek çapına sahip bir vidalı konveyör şeklindedir ve statorda "eksantrik" olarak döner. Stator ise eşleşen, ancak iki kat daha fazla hatveye sahip çift dişli bir solucan şeklindedir. Rotorun geometrisi ve eksantrik dönüşü nedeniyle, ortamın içine alındığı ve emme tarafından basınç tarafına eşit şekilde taşındığı boşluklar oluşur; statorun ikinci dişlisi ortam için bir taşıma kanalı olarak kullanılır. Bu taşıma konseptine dayanan progresif boşluklu pompalar, basınç-kararlı ve hız-orantılı taşıma ile ikna eder.