Vřetenové čerpadlo patří mezi extrémně odolná čerpadla

Přeprava optimalizovanou rychlostí

Vřetenová čerpadla patří mezi rotační objemová čerpadla. Jejich základní princip, vynalezený v roce 1930, spočívá v rotoru otáčejícím se uvnitř stacionárního statoru. Rotor má tvar šroubového dopravníku s velkým stoupáním a hloubkou závitu, ale s malým průměrem jádra, a pohybuje se "excentricky" uvnitř statoru. Stator má tvar dvojitého závitového šneku s dvojnásobnou roztečí. Díky této specifické geometrii a excentrickému pohybu rotoru vznikají dutiny, ve kterých je médium uzavřeno a plynule dopravováno od sací strany k výtlačné. Druhý závit statoru funguje jako dopravní kanál pro médium. Tato konstrukce umožňuje vřetenovým čerpadlům dosahovat stabilního tlaku a lineárně proporcionálního průtoku.