GL rotary lobe pump

A bomba de lóbulos sem engrenagens
Série GL

  • Até 51% menos peso
  • Até 28% menos espaço
  • Manutenção mais fácil
  • Menor consumo de energia
  • Funcionamento incrivelmente silencioso

Contato

Reduzido ao cerne da questão

A nova série GL: Mais compacta e leve do que nunca

Menos peso e dimensões menores com o mesmo desempenho - a nova bomba de lóbulo rotativo de alumínio sem caixa de engrenagens é um verdadeiro milagre de economia de espaço. A série GL pesa menos da metade do que as bombas de lóbulo rotativo comparáveis anteriores da Vogelsang e é 25 cm mais curta graças aos motores hidráulicos, que são flangeados diretamente na carcaça - uma vantagem decisiva para a integração em navios-tanque!

Sobre a série GL: A linha de bombas da série GL é extremamente diversificada e atende a uma ampla variedade de necessidades. O projeto garante um desempenho de fluxo confiável e uma longa vida útil, independentemente da dureza ou da agressividade do meio a ser bombeado ou da alta produtividade.

Mais dentro, menos fora: As bombas da Vogelsang são certamente muito apreciadas pelo setor agrícola por sua versatilidade e dimensões compactas em relação ao desempenho. Com esse novo design, a série GL agora é até 25 cm mais curta do que os modelos anteriores da série VX com caixa de engrenagens externa. Esse design mais compacto não apenas simplifica a instalação em máquinas móveis. A combinação da série GL com a construção em alumínio permite uma economia de peso de até 140 kg. Comparando a nova série GL com modelos de outros fabricantes, esse projeto inovador da Vogelsang economiza até 51% do peso. Um valor que fala por si só.

Modelos da série GL

A bomba sem engrenagem que está mais compacta e leve do que nunca

Bomba de lóbulos GL186

A série GL 186 é caracterizada por sua robustez e potência. Tal como acontece com a série VX, esta variante sem engrenagem da bomba de lóbulos é igualmente poderosa. A série está atualmente disponível em dois tamanhos diferentes. É particularmente adequado para uso em aplicações móveis onde o espaço é reduzido e é necessário um baixo peso sem carga, mas grandes quantidades ainda precisam ser transportadas com segurança e confiabilidade. Extras opcionais altamente práticos da bomba de lóbulos GL, como as nossas placas de proteção testadas, também indicam que são adequadas para aplicações onde a robustez é essencial. Ao mesmo tempo, os lóbulos podem ser removidos independentemente para uma manutenção ainda mais fácil.

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A bomba sem engrenagem que está mais compacta e leve do que nunca

Bomba de lóbulos GL186

A série GL 186 é caracterizada por sua robustez e potência. Tal como acontece com a série VX, esta variante sem engrenagem da bomba de lóbulos é igualmente poderosa. A série está atualmente disponível em dois tamanhos diferentes. É particularmente adequado para uso em aplicações móveis onde o espaço é reduzido e é necessário um baixo peso sem carga, mas grandes quantidades ainda precisam ser transportadas com segurança e confiabilidade. Extras opcionais altamente práticos da bomba de lóbulos GL, como as nossas placas de proteção testadas, também indicam que são adequadas para aplicações onde a robustez é essencial. Ao mesmo tempo, os lóbulos podem ser removidos independentemente para uma manutenção ainda mais fácil.

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Características da série GL

Nas bombas de lóbulos da Vogelsang, o desgaste na meia-concha da caixa da bomba é compensado sem o uso de componentes adicionais. Isso aproveita ao máximo o material e prolonga a vida útil.
As placas de proteção axiais são feitas de aço especial altamente resistente ao desgaste e, portanto, estendem as intervalos de manutenção. Elas oferecem proteção para toda a câmara da bomba e, portanto, não apenas simplificam a manutenção, mas também minimizam o tempo de inatividade. Ao mesmo tempo, os custos são minimizados.
O Quality Cartridge da Vogelsang representa a tecnologia de vedação moderna. A junta de estanquidade rotativa no projeto do cartridge é fabricado automaticamente na fábrica, completamente pré-montado e verificado por computador. Isso torna rápida e fácil a troca no local: erros de montagem são evitados e o tempo necessário é reduzido. Isso significa substituição rápida e fácil da vedação do eixo, bem como a colocação em funcionamento segura após a substituição da vedação.
As bombas VX da Vogelsang têm eixos resistentes e à prova de quebra com um diâmetro grande e sem manivelas e recessos para enfraquecê-los. O benefício é que as bombas de lóbulos Vogelsang fornecem uma deflexão mínima do eixo, mesmo sob alta pressão, desgaste de partida muito baixo e, em última análise, custos operacionais e de peças sobressalentes reduzidos.
As bombas de lóbulos da Vogelsang são construídas de acordo com um projeto exclusivo baseado em elementos. Com elas, o cliente não é forçado a substituir todo o corpo base, mas apenas o elemento que é afetado. A substituição econômica de componentes individuais não só torna a conservação mais simples e rápida, mas reduz simultaneamente os custos operacionais.

Opções da série GL

O InjectionSystem melhora significativamente a resistência a corpo estranho da bomba. Aumenta a eficiência e melhora a capacidade de sucção por meio da eficiência volumétrica otimizada. Graças ao InjectionSystem, a vida útil da bomba é prolongada. Ensaios de campo provam um período de até 2,5 vezes mais longo.
As placas de proteção, feitas de aço especial altamente resistente ao desgaste, estendem os intervalos de manutenção, simplificam a conservação e minimizam os tempos de inatividade. Além disso, seus custos são significativamente reduzidos durante a conservação.
Ao contrário dos lóbulos convencionais, os lóbulos HiFlo® da Vogelsang garantem bombeamento sem pulsação e, consequentemente, vida útil mais longa para o acionamento e o acoplamento. Ao mesmo tempo, a capacidade de sucção é aumentada devido ao maior número de linhas de vedação. A vedação interna aprimorada permite a sucção de poços profundos.
O deslocamento dependente da velocidade de rotação das bombas de lóbulos VX as torna ideais para uma distribuição longitudinal precisa dentro da faixa de distribuição. Tanto aparafusado diretamente na caixa de velocidades quanto em conjunto com o UDS, ambas as versões do sensor de velocidade de rotação da Vogelsang são usadas para calcular a taxa de fluxo volumétrico, permitindo o controle preciso da quantidade de aplicação necessária.
Oferecemos outra opção que é perfeitamente adequada para o transporte rodoviário: carcaça da bomba e núcleos dos lóbulos de alumínio. Isso ajuda os transportadores a manter a tara do veículo de transporte no mínimo e, assim, aumentar a carga útil. A cárter da caixa de velocidades, a caixa da junta do rolamento e a tampa do QuickService são todas feitas de alumínio. Foi dada especial atenção para garantir que todos os componentes que entram em contato com o meio sejam revestidos com ferro fundido cinza robusto ou aço especial altamente resistente ao desgaste.

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