Bomba lobular para distintas aplicaciones
Serie VX
- Mantenimiento fácil y rápido simplemente retirando la cubierta
- Muy eficientes y rentables
- Amplia gama de características y opciones
- Autoaspirantes, funcionan en seco y aptas para trabajar con materia extraña
- Vida útil prolongada
Principio de funcionamiento de la bomba lobular
Cómo funciona la bomba lobular Vogelsang
Las bombas de lobulares son bombas de desplazamiento positivo. Su principio de funcionamiento se basa en dos elementos de bombeo —los lóbulos— que giran en sentidos opuestos. Los lóbulos están montados en dos ejes voladizos y su movimiento se sincroniza mediante un engranaje. Los rodamientos de los ejes se encuentran en el interior de la carcasa de la caja de cambios. Cuando los lóbulos giran, aumenta el volumen de la cámara de bombeo en el lado de aspiración; Con ello se genera un efecto de succión que desplaza el medio hacia el interior de la bomba lobular. El movimiento de rotación continúa y el medio queda encerrado en una cavidad formada por los lóbulos y las paredes de la bomba, hasta que vuelve a reducirse el tamaño de la cámara de bombeo y el medio se vuelca en el lado de descarga. En definitiva, la bomba lobular transporta el medio directamente. El diseño de las bombas lobulares tiene simetría especular; por eso pueden bombear en ambos sentidos sin restricciones y son independientes del sentido de giro. Los lóbulos HiFlo, desarrollados en la década de 1990, funcionan sin pulsaciones, garantizando un bombeo con bajas vibraciones y excepcionalmente suave.
Mantenimiento de la bomba lobular Vogelsang
Cómo desmontar una bomba VX
- Abre la tapa:
Afloja las cuatro tuercas, retira la tapa y tendrás libre acceso a la cámara de bombeo. En caso necesario, puedes reemplazar ahora la placa de desgaste axial de la tapa. - Desmonta los lóbulos rotativos:
Afloja los tornillos de dilatación, retira los discos de presión de los lóbulos. A continuación, coloca el extractor en los lóbuulos y desmóntalos. - Retira las placas de desgaste:
Cuando hayas retirado los lóbulos, todo lo que tienes que hacer es aflojar dos tornillos y podrás retirar la placa de desgaste axial del lado del engranaje. - Retira el cierre mecánico Quality Cartridge:
Con un simple elemento de extracción, retira el cierre mecánico Cartridge de su alojamiento y procede a sustituirlo con la misma facilidad. - Montaje:
Introduce la placa de desgaste axial del lado del engranaje, fíjala con sus tornillos, instala los lóbulos y montalos en el eje con sus discos de presión; coloca la tapa en su sitio.
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Control technology for Vogelsang technology
Nuestra tecnología de control inteligente supone una inversión que mejora notablemente el rendimiento y la eficiencia de las máquinas y los sistemas de Vogelsang. Captura y supervisa continuamente parámetros clave como la capacidad, la velocidad de flujo, las rpm, la presión o el consumo de potencia, y permite detectar problemas de funcionamiento de forma temprana, para que sea posible rectificarlos mediante una intervención adecuada. Nuestros sistemas de control disponen de interfaces de comunicación integradas como ProfiNet y OPC UA, capaces de intercambiar datos en tiempo real con otros sistemas o con un sistema de control de orden superior.
Al mismo tiempo, ofrecen una interfaz de usuario web, que muestra con claridad los datos más importantes, y a la que se puede acceder desde los navegadores web más habituales. Opcionalmente, también es posible acceder a los datos desde un dispositivo móvil para su monitorización remota.
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