Sistema de barra de regate de eficacia probada
SwingUp

Máxima precisión en la distribución gracias a los distribuidores de precisión y a una disposición optimizada de las mangueras
Gran flexibilidad y estabilidad al mismo tiempo
Adecuado también para vehículos compactos gracias a su bajo peso
Fácil de reequipar en vehículos existentes

Fácil configuración, potente rendimiento

El SwingUp de dimensiones compactas y tecnología punta para un uso universal y flexible

SwingUp es nuestro todoterreno para el esparcimiento de estiércol líquido. El sistema de barra de goteo también combina una gran estabilidad y fl exibilidad. Con un peso de sólo una tonelada métrica y una anchura de trabajo de 12 metros, SwingUp es inusualmente ligero y, por lo tanto, también adecuado para vehículos compactos. SwingUp significa máxima precisión de esparcido.

De ello se encargan los distribuidores de precisión, las mangueras especiales de Vogelsang que se adaptan a la forma del suelo y las mangueras finales rígidas que depositan con precisión el abono líquido sobre el suelo y no sobre las plantas.

Descargas

Folleto: Sistemas de barras de goteo y de zapatas de arrastre para una gestión eficaz del estiércol líquido

Folleto: Gestión ecológica del estiércol líquido

Características del SwingUp

Para el transporte por carretera, las mangueras de los sistemas de tubos de arrastre se pliegan en vertical en un ángulo de 180 grados. Así se evitan las fugas y se mantiene la calzada limpia y segura.

El abono líquido, que es un recurso muy valioso, debe esparcirse de manera uniforme desde las mangueras de distribución. Los distribuidores de precisión de Vogelsang distribuyen de forma precisa los nutrientes con un coeficiente de variación inferior al 5 por ciento. Esto hace que el abono líquido se pueda esparcir de forma fiable y segura sin fluctuaciones, lo que a su vez garantiza que el crecimiento del cultivo también será uniforme.

Los sistemas articulados se montan fijos en el vehículo.

Las mangueras de descarga de los sistemas de tubos de arrastre de Vogelsang tienen longitudes equivalentes, gracias a que se ha optimizado su colocación. De esta forma, el abono líquido lega al suelo casi al mismo tiempo desde cada una de ellas, por lo que se garantiza que llega de forma uniforme en toda la anchura de trabajo. Así no solo se garantiza que la distribución lateral del apero será óptima, sino que también se evita la forma en V que se formaría si no se dispusiera de este diseño.

La manguera es un componente fundamental de la tecnología de aplicación. Como tal, Vogelsang lleva más de veinte años desarrollando el material y la composición del plástico de la misma. Los materiales que utilizamos para fabricar las mangueras especiales se distinguen por su alta resistencia, elasticidad y protección frente a los rayos ultravioleta. Por eso, las mangueras son resistentes a los efectos de los productos químicos e influencias medioambientales. Además, esta técnica de fabricación aporta a las mangueras otras ventajas adicionales. La sección transversal de las mangueras de descarga siempre es recta y tiene el mismo tamaño. La ventaja es que no es necesario utilizar elementos para guiar el abono líquido, ya que son muy pesados y se desgastan muy rápidamente, así que las mangueras siempre están abiertas y no se adhieren. Además, como su extremo es rígido, se define el espaciado para la franja.

Opciones del SwingUp

La unidad ha sido diseñada para que se asiente en un sistema hidráulico de cuatro puntos de apoyo.

El diámetro de las mangueras, que se ha establecido en DN 50, se ha ampliado al máximo para mejorar lo más posible la aplicación desde el distribuidor de precisión hasta el extremo de la manguera.

Bajo pedido, las mangueras pueden suministrarse en DN 50 para garantizar que todo el caudal no tenga obstrucciones.

Cuando se selecciona esta opción, se desconecta el flujo de abono líquido y lubricación para uno de los dos distribuidores de precisión. Esto permite trabajar con un ajuste de media rodera, pero con mayor anchura de trabajo y alisar los amontonamientos del terreno. También se evitan las capas solapadas.

El TeleShift plegado en la parte delantera permite combinar sistemas articulados de mayor tamaño con depósitos más pequeños. Puede también utilizarse para configurar varias anchuras de trabajo sin que sobresalgan del vehículo.

El sistema TeleShift de la parte trasera del vehículo permite reducir el tamaño para el transporte del apero, lo que hace que no sobresalga prácticamente nada. Esta forma de plegado hace que las maniobras se realicen muy fácilmente.