Les pompes en tant qu'élément central des systèmes d'approvisionnement et d'évacuation
Pompes à lobes rotatifs de la série VX pour les applications liées aux chemins de fer, aux bus et aux bateaux

Les pompes à lobes rotatifs de la série VX sont la pièce maîtresse de nos systèmes d'évacuation des eaux usées et d'alimentation en eau fraîche pour les segments du rail, des bus et des bateaux. Grâce à leur capacité à pomper des fluides visqueux à forte teneur en corps étrangers, les pompes de la série VX sont idéales pour ces applications. Les pompes à lobes rotatifs de la série VX peuvent être utilisées comme composant principal d'une station de pompage double, d'un système en T ou d'une armoire d'alimentation pour le transport ferroviaire. Elles peuvent également être installées dans les ports sous la forme de PierPump afin de pomper les eaux usées ou les eaux de cale, ou sous la forme de RoadPump dans les stations de bus, les dépôts ou les stations-service et les aires de repos sur l'autoroute. Les pompes Vogelsang sont très compactes, robustes et exceptionnellement puissantes, ce qui rend le système très efficace. Grâce au concept QuickService, les travaux d'entretien nécessaires peuvent être effectués rapidement et facilement. Pour les installations extérieures, les systèmes peuvent être chauffés et installés dans une version en acier inoxydable.

Station de pompage double VacUnit de Vogelsang
VacUnit : La station de pompage double de Vogelsang possède un noyau de pompes à lobes rotatifs

Caractéristiques de la pompe VX

Sur les pompes à lobes rotatifs de Vogelsang, l'usure des segments des demi coquilles est compensée sans utiliser de pièces supplémentaires. Cela permet d'optimiser l'utilisation du matériel et d'en prolonger la durée de service.

Informations complémentaires:
Les plaques d'usure axiales sont en acier spécial très résistant à l'usure, ce qui prolonge considérablement les intervalles de maintenance. Elles offrent une protection à l'ensemble de la chambre de pompe et, par conséquent, non seulement simplifient la maintenance, mais réduisent aussi les temps d'arrêt. Simultanément, les coûts sont réduits au minimum.
Notre large sélection de géométries et de matériaux de lobes nous permettra de trouver le lobe de longue durée adapté à votre fluide, par exemple NBR, NBR blanc, EPDM-SL, EPDM-AL, EPDM blanc, CSM, FPM, PU, acier inoxydable ou acier nitruré. Les lobes peuvent être fabriqués en géométrie droite, bilobes, ou HiFlo, tri ou quadrilobes et sans pulsation.

Informations complémentaires:
La garniture mécanique Quality Cartridge est contrôlée en usine, et tous les composants du joint sont remplacés lors du changement de garniture. Cela protège la pompe des défaillances soudaines du joint et d'éventuels risques d'ordre fatal. L'unité complète est facile à changer, et le processus de remplacement prend significativement moins de temps.

Informations complémentaires:
Les pompes VX de Vogelsang sont pourvues d'arbres robustes et incassables avec un large diamètre et sans coudes ni rainures les fragilisant. L'avantage, c'est que les pompes à lobes rotatifs de Vogelsang offrent une flexion d'arbre minimum même dans des conditions de pression élevée, une très faible usure de démarrage et, finalement, des coûts de fonctionnement et de pièces de rechange réduits.

Informations complémentaires:
Les pompes à lobes rotatifs de Vogelsang sont construites selon une conception unique basée sur les éléments. Grâce à cette conception, le client n'est pas obligé de remplacer tout le corps de pompe, mais simplement l'élément nécessaire. Le remplacement économique des différents composants non seulement facilite et accélère la maintenance, mais réduit aussi les coûts de fonctionnement.

Informations complémentaires:

Options de la pompe VX

InjectionSystem for rotary lobe pumps by Vogelsang
L'InjectionSystem améliore significativement la résistance de la pompe aux matières étrangères. Il accroît l'efficacité et améliore la capacité d'aspiration par une efficacité volumétrique optimisée. Grâce à l'InjectionSystem, la durée de vie de la pompe est prolongée. Les essais sur le terrain ont montré une période 2,5 fois plus longue.

Informations complémentaires:
Les plaques d'usure, en acier spécial très résistant à l'usure, prolongent considérablement les intervalles de maintenance, la simplifient et réduisent au minimum les temps d'arrêt. Vos coûts de maintenance diminuent aussi significativement.

Informations complémentaires:
Contrairement aux lobes conventionnels, les lobes HiFlo® de Vogelsang assurent un pompage sans pulsation et, par conséquent, des durées de service de l'entraînement et de l'accouplement plus longues. Simultanément, la capacité d'aspiration est accrue par le plus grand nombre de lignes de contact. L'étanchéisation interne améliorée permet l'aspiration depuis des fosses profondes.

Informations complémentaires:
Le déplacement dépendant de la vitesse des pompes à lobes rotatifs VX les rend idéales pour la distribution longitudinale précise dans la zone d'épandage. Qu'il soit vissé directement dans la boîte de transmission ou en conjonction avec le système d'entraînement universel, les deux versions du capteur de vitesse de Vogelsang sont utilisées pour calculer le débit, permettant un contrôle précis de la capacité d'épandage nécessaire.
Le système d'entraînement universel (Universal Drive System, UDS) permet à la même pompe à lobes rotatifs VX d'être utilisée avec plusieurs types d'entraînement (moteurs hydrauliques et moto-réducteurs, arbre à cardan classique, boîte d'entraînement 3 vitesses) ou lieux (fixe, mobile) différents. Cela s'effectue en combinant la pompe à un arbre et un adaptateur d'entraînement. L'UDS facilite la gestion des pièces de rechange et augmente la souplesse.
Une version conforme ATEX peut être fournie dans les zones exposées aux risques d'explosion.
Dans le design QD, un troisième engrenage supplémentaire apporte une stabilité additionnelle et une flexion d'arbre extrêmement faible, ce qui entraîne une usure liée à la pression minime.
Les pompes à lobes rotatifs de Vogelsang elles-mêmes ont un design compact, ce qui réduit le poids. La technique de pompage permet aussi une réduction considérable de la tuyauterie. Ainsi, les pompes à lobes rotatifs de Vogelsang pèsent jusqu'à 37 % de moins que les modèles comparables sur le marché.
Nous offrons une autre option parfaitement adaptée au transport sur route : carter de pompe et centres de lobe en aluminium. Cela aide les camions à maintenir la tare du véhicule de transport à un minimum et, ainsi, à augmenter la charge utile. Le carter de boîte de transmission, le carter de logement de joint et le couvercle de QuickService sont tous en aluminium. Une attention particulière a été portée pour s'assurer que tous les composants qui entrent en contact avec le fluide sont revêtus de fonte grise robuste ou d'acier spécial très résistant à l'usure.

Informations complémentaires:

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