Bombas de lóbulos para enchimento e esvaziamento de depósito
Aplicações industriais na indústria de enchimento e esvaziamento de depósito

Requisitos de mercado

Tecnologia de bomba que é rápida e a dosagem é precisa

Solução Vogelsang

Bombas de lóbulo rotativo da série VX e da série IQ

O enchimento, drenagem e limpeza de tanques estacionários e veículos-tanque requerem alto rendimento, bem como tenacidade e precisão. O fato de as bombas de lóbulos da Vogelsang também serem resistentes ao funcionamento a seco é especialmente útil para o bombeamento completo do conteúdo de um tanque. Se isso não fosse feito, a matéria sólida seria coletada no fundo do tanque, restringindo gradualmente sua capacidade de armazenamento. Devido ao arranjo e rosca dos lóbulos em bombas industriais da Vogelsang, o líquido é bombeado uniformemente e sem pulsação, independentemente de sua viscosidade. O design também garante uma alta força de sucção. Usando o inovador InjectionSystem, corpos estranhos (por exemplo, em óleos usados) também são bombeados sem colisões, evitando danificar os lóbulos.

As bombas industriais Vogelsang são igualmente adequadas para o bombeamento de óleo de aquecimento, óleo vegetal, diesel ou biodiesel em portos industriais ou depósitos de óleo, bem como para processos de bombeamento em caminhões-tanque ou navios. A direção de bombeamento das bombas altamente eficientes é reversível, o design compacto, especialmente da série IQ, gera economia de espaço e permite uma manutenção rápida e econômica no local, sem a necessidade de desmontagem. Uma ampla gama de diferentes lóbulos também permite o uso de produtos Vogelsang para bombear substâncias como óleo combustível pesado, querosene, petróleo ou metanol em refinarias. Mesmo na tecnologia de biorreator de membrana para a reutilização de água de processo em refinarias, bombas de lóbulos são instaladas porque a opção de inverter a direção do fluxo facilita o controle dos processos de refluxo e bombeamento.

Meios processados na indústria de enchimento e esvaziamento de depósito

O petróleo bruto é extraído da terra por meio de perfuração e, em seguida, transportado para as refinarias, onde é processado por meio de destilação, craqueamento e outros processos químicos para separá-lo em vários produtos refinados, como gasolina, diesel, querosene e lubrificantes.
O petróleo bruto é armazenado em grandes tanques em refinarias ou instalações de armazenamento. Durante o enchimento, o fluxo de petróleo bruto é cuidadosamente monitorado para evitar o enchimento excessivo e derramamentos. Durante o esvaziamento, ele é bombeado por dutos para processamento ou transporte, com procedimentos rigorosos para evitar contaminação ou perda do produto.

O óleo para aquecimento é produzido como parte do processo de destilação no refino de petróleo bruto, semelhante ao diesel, mas com regulamentações menos rigorosas sobre o teor de enxofre.
O óleo de aquecimento é armazenado em tanques subterrâneos e acima do solo. O enchimento dos tanques exige precisão para evitar transbordamentos, e o esvaziamento deve ser feito de forma a garantir o fluxo consistente desse líquido mais espesso, especialmente em climas frios, onde ele pode se tornar mais viscoso.

O óleo residual é normalmente coletado após o uso em máquinas, motores ou processos industriais. Ele pode ser reciclado por meio de filtragem e rerrefino ou descartado de acordo com as normas ambientais.
Os tanques de óleo usado são usados para armazenar o óleo usado antes de ele ser tratado ou descartado. O enchimento e o esvaziamento desses tanques exigem cautela devido aos possíveis contaminantes do óleo, com medidas de segurança rigorosas para evitar vazamentos ou contaminação ambiental.

O querosene é refinado a partir do petróleo bruto por meio de destilação fracionada. É conhecido por suas propriedades de queima limpa e, muitas vezes, é tratado para remover impurezas a fim de atender a padrões de uso específicos.
Os tanques de querosene são enchidos e esvaziados de maneira controlada para evitar derramamentos e garantir o manuseio seguro desse líquido altamente inflamável. Sistemas adequados de recuperação de vapor são empregados para reduzir os riscos de incêndio durante as operações do tanque.

O diesel é produzido por meio da destilação do petróleo bruto em refinarias. Ele é posteriormente refinado para remover o enxofre e outras impurezas para atender aos padrões regulatórios de emissões.
O diesel é armazenado em tanques e transferido por meio de bombas projetadas para lidar com suas propriedades mais densas e pesadas em comparação com a gasolina. Os tanques são monitorados para evitar o enchimento excessivo e para gerenciar a taxa de fluxo mais lenta durante os processos de enchimento e esvaziamento.

A gasolina é produzida pelo refino do petróleo bruto, principalmente por meio do processo de destilação e craqueamento catalítico. Ela é misturada com vários aditivos para melhorar o desempenho e atender aos padrões ambientais.
A gasolina é armazenada em tanques em refinarias, terminais de combustível e postos de gasolina. O enchimento e o esvaziamento desses tanques exigem um controle preciso para evitar emissões de vapor e minimizar os riscos de incêndio devido à natureza inflamável da gasolina.