Identification pour les applications ferroviaires
UICScan

  • Prêt à l'emploi immédiat grâce à la lecture du numéro UIC
  • Fiabilité grâce à l'utilisation de la technologie vidéo
  • Convient pour des vitesses de passage élevées
  • Documentation de paramètres supplémentaires tels que la vitesse
  • Possibilités de combinaison avec des systèmes de service supplémentaires

Contact

Scanner et analyser les véhicules ferroviaires dans les gares et les zones de maintenance

Comment fonctionne l'enregistrement et l'évaluation des données avec l'UICScan

Vous souhaitez une localisation précise et en temps réel des voitures de voyageurs ? Vous avez besoin d'une vue d'ensemble des véhicules dans les dépôts ou les stations de lavage ? UICScan vous offre une option fiable et économique qui peut être utilisée immédiatement sans préparation supplémentaire des véhicules.

Un numéro UIC spécifique est situé au milieu de chacune des voitures de voyageurs. UICScan peut capturer ces numéros de véhicules à l'aide d'un système de balayage optique. Cela permet d'identifier avec précision et sans ambiguïté le véhicule qui passe et son emplacement. UICScan fonctionne avec une double caméra qui fonctionne aussi bien de jour que de nuit. Lors du passage du véhicule, le système de balayage enregistre les numéros des deux côtés de la voiture.

UICScan s'intègre facilement dans les gares ou les dépôts ferroviaires. Le train n'a pas besoin de réduire sa vitesse en gare ou au dépôt. UICScan enregistre de manière fiable le numéro du véhicule à des vitesses de passage allant jusqu'à 80 km/h.

Le système de balayage UICScan dispose également d'un compteur d'essieux. En même temps, il permet la reconnaissance du véhicule en enregistrant le numéro UIC ainsi que la détection de la vitesse. Ces données peuvent être facilement transmises à un système de surveillance connecté tel que VEBSys de Vogelsang. VEBSys permet un affichage en ligne et en temps réel des véhicules ferroviaires concernés.

Les domaines d'application typiques sont les points d'entrée et de sortie dans les gares ainsi que les dépôts ou les stations de lavage où des voitures externes sont traitées et pour lesquelles les coûts doivent être facturés individuellement.

Aucun changement de flotte de véhicules n'est nécessaire pour installer UICScan. Un raccordement électrique 230 V 10 A doit être prévu aux endroits où les colonnes UICScan doivent être installées. Il faut également tenir compte de la protection contre le soleil et l'éblouissement et prévoir des zones de raccordement d'appareils de service supplémentaires, dont l'utilisation doit être documentée.

Modèles de l'UICScan

UICScan est composé de deux unités avec

  • Boîtier tour UICScan, y compris préparations pour l'intégration du lecteur de code QR
  • Unité d’ordinateur pour l’interprétation de la vitesse de rotation
  • Module RC44 (télécommande)
  • Unité de module à double déclenchement
  • Alimentation en courant 24 V CC 10 A
  • Module logiciel pour détecter le numéro de voiture UIC
  • Module logiciel pour le déclenchement
  • Module logiciel pour compteur d'essieux avec détermination de la vitesse de rotation de chaque essieu
  • Routeur UMTS / HSDPA en ligne
  • Interface pour baie de lavage de train
  • Comptage des essieux avec module déclencheur sur la voie
  • Double caméra de construction spéciale (mode jour / nuit)
  • 3 projecteurs POWER LED
  • Chauffage antigel 250 W
  • Cadre de montage en béton
  • En option : Scanner de code QR à longue portée

Paramètres enregistrés

  • Numéro de véhicule (numéro de voiture UIC)
  • En option : Interface de code QR 3
  • Client EVU
  • Documentation d'archives
  • Date et heure
  • Température extérieure
  • Vitesse de passage
  • Perturbations
  • Flux vidéo pour traitement ultérieur

Téléchargements (anglais)

UICScan est composé de deux unités avec

  • Boîtier tour UICScan, y compris préparations pour l'intégration du lecteur de code QR
  • Unité d’ordinateur pour l’interprétation de la vitesse de rotation
  • Module RC44 (télécommande)
  • Unité de module à double déclenchement
  • Alimentation en courant 24 V CC 10 A
  • Module logiciel pour détecter le numéro de voiture UIC
  • Module logiciel pour le déclenchement
  • Module logiciel pour compteur d'essieux avec détermination de la vitesse de rotation de chaque essieu
  • Routeur UMTS / HSDPA en ligne
  • Interface pour baie de lavage de train
  • Comptage des essieux avec module déclencheur sur la voie
  • Double caméra de construction spéciale (mode jour / nuit)
  • 3 projecteurs POWER LED
  • Chauffage antigel 250 W
  • Cadre de montage en béton
  • En option : Scanner de code QR à longue portée

Paramètres enregistrés

  • Numéro de véhicule (numéro de voiture UIC)
  • En option : Interface de code QR 3
  • Client EVU
  • Documentation d'archives
  • Date et heure
  • Température extérieure
  • Vitesse de passage
  • Perturbations
  • Flux vidéo pour traitement ultérieur

Téléchargements (anglais)

Caractéristiques de UICScan

Tous les modèles peuvent être équipés en option d'un système d'acquisition de données : les paramètres de fonctionnement importants tels que les processus de remplissage et de rinçage peuvent être enregistrés et évalués.
Vogelsang fournit généralement un cadre de montage pour une installation correcte et sûre. Le cadre, qui est conçu comme un cadre d'encastrement, permet un positionnement et une installation sûrs des conduites d'alimentation et d'évacuation. Si une compensation de hauteur par rapport à un niveau de travail existant sur site est nécessaire, un cadre adaptateur sur mesure peut être fourni.
Pour garantir un fonctionnement sûr à l'extérieur, même à des températures négatives, et pour protéger le dispositif technique du gel, des éléments chauffants électriques peuvent être utilisés en option.
Le CollectingMax se compose d'un grand bac collecteur que chaque collaborateur ou conducteur peut placer rapidement sous la sortie des eaux usées des toilettes au niveau du bus. Le système est facile à utiliser et convient parfaitement à tous les types de bus. Le bac collecteur est construit de manière à permettre un écoulement rapide et à éviter les éclaboussures des eaux usées des toilettes. CollectingMax est une solution efficace pour les gares routières de petite taille ou les dépôts de bus, mais également pour les aires de repos. Il peut être facilement utilisé par le personnel non formé.
Vogelsang a développé le BusPlug pour permettre une évacuation rapide et pratique des eaux usées des réservoirs des autocars. Le BusPlug peut être installé a posteriori sans grand effort et peut être raccordé rapidement et facilement à la RoadPump par un accouplement. Même les matières perturbatrices plus volumineuses, telles que les briquets ou les serviettes en papier, peuvent être facilement aspirées. Le système fermé évite les odeurs désagréables.
La PierPump peut être équipée en option d'un relais temporisé pour un réglage précis de la durabilité.
Certains modèles de la PierPump sont équipés d'une lance d'aspiration pour aspirer l'eau de cale des bateaux et yachts.
Différents systèmes de paiement sont disponibles en option.
Un compteur d'heures de fonctionnement est disponible en option.
La PierPump est un système complètement fermé. Les odeurs désagréables peuvent ainsi être largement évitées lors de son utilisation. Comme le respect de l'environnement et la propreté sont d'une grande importance dans les ports pour bateaux, c'est une caractéristique importante.
Nos produits pour le secteur du transport (applications ferroviaires, de bus et de bateaux) peuvent être proposés comme installations fixes ou mobiles. Dans la version stationnaire, la BioUnit, la PierPump et la RoadPump sont installées en permanence à l'endroit prévu. L'installation à l'extérieur et à l'intérieur est possible en option. Différents systèmes de supports sont utilisés pour les versions mobiles, ce qui permet une utilisation indépendante de l'emplacement.
La conception de la PierPump est très compacte et a donc un encombrement au sol plus réduit par rapport à des solutions similaires.
Nos produits avec pompes à lobes rotatifs de la série VX sont basés sur un concept perfectionné: la méthode de construction QuickService. La maintenance et la réparation s'en trouvent facilitées. Les installations sont à nouveau disponibles dans les plus brefs délais, les temps d'arrêt sont réduits au minimum.
La CleanUnit dispose d'un évier de vidange dans lequel l'eau sale peut être éliminée.
Le corps compact se compose d'un cadre tubulaire profilé en aluminium avec des éléments de paroi et de porte isolés. Des fenêtres de maintenance amovibles permettent un accès facile aux unités.
Dans l'industrie du vin, les raisins sont la matière première principale pour la production de vin. Le sucre contenu dans les raisins est fermenté par des levures pour produire de l'alcool. Les différents cépages et leur degré de maturité influencent considérablement le goût, l'arôme et le caractère du vin obtenu.
Dans l'industrie vinicole, le vin est le produit final de la fermentation du jus de raisin (moût). Le processus de vinification comprend la récolte, le foulage, la fermentation, le vieillissement et la mise en bouteille. Les différentes techniques de fermentation, les méthodes de vieillissement et les mélanges de cépages contribuent à la diversité des vins disponibles.
La VacUnit peut être installée dans un conteneur de 20' ou 40' conçu comme une salle des machines qui offre suffisamment d'espace pour des dispositifs techniques supplémentaires. Des versions et des variantes d'équipement spécifiques au client sont disponibles sur demande.
En vinification, le marc est le sous-produit qui reste après que les raisins ont été pressés pour en extraire le jus. Il comprend les peaux, les pépins et les tiges. Le marc peut être utilisé pour fabriquer des produits tels que l'huile de pépins de raisin, le compost, ou même distillé en spiritueux tels que la grappa. Dans certaines méthodes de vinification, le marc peut être laissé en contact avec le jus pour améliorer l'extraction de la saveur et de la couleur.
Dans l'industrie du vin, le moût désigne le jus de raisin fraîchement écrasé qui contient les peaux, les pépins et éventuellement les rafles. C'est le point de départ de la fermentation, où la levure est introduite pour transformer les sucres du moût en alcool, ce qui donne le vin. La composition et le traitement du moût ont une grande influence sur le style et la qualité du vin.
Dans l'industrie du vin, les sédiments sont des particules solides qui se déposent au fond du vin pendant la fermentation, le vieillissement ou après la mise en bouteille. Il peut s'agir de cellules de levure mortes (lies), de peaux de raisin et d'autres matières organiques. Les viticulteurs éliminent souvent les sédiments par des procédés tels que le soutirage et la filtration afin de clarifier le vin, bien que certains vins soient mis en bouteille avec des sédiments à des fins de vieillissement et de développement des caractères.
Dans l'industrie de la viande, le sang est collecté lors de l'abattage. Il peut être transformé en farine de sang, utilisé dans l'alimentation animale, les engrais ou comme composant de produits alimentaires tels que le boudin.
Les os sont souvent broyés pour obtenir de la poudre d'os, utilisée comme complément dans l'alimentation animale ou les engrais. Ils sont également utilisés pour fabriquer de la gélatine et des bouillons pour la production alimentaire.

Informations complémentaires:
En fonction de l'organe, les tripes ou les abats peuvent être nettoyés et transformés pour la consommation humaine (par exemple, le foie, le cœur), ou ils peuvent être transformés en aliments pour animaux de compagnie, en engrais, ou utilisés pour des produits médicinaux.
Les peaux sont généralement salées ou séchées pour éviter leur détérioration, puis transformées en cuir pour les vêtements, les chaussures et les produits industriels. Elles peuvent également être utilisées pour la production de gélatine et de collagène.
Dans l'industrie du poisson, les têtes de poisson sont souvent utilisées pour produire de la farine de poisson, de l'huile de poisson ou de la gélatine. Elles peuvent également être transformées en aliments pour animaux de compagnie ou en engrais. Certaines têtes de poisson sont exportées à des fins culinaires, en particulier dans les cultures où elles sont considérées comme un mets délicat.
Dans l'industrie du poisson, les arêtes de poisson sont transformées en farine de poisson, qui est utilisée comme aliment pour animaux ou comme engrais. Elles peuvent également être utilisées pour produire du collagène, de la gélatine ou des suppléments de calcium après avoir été broyées et traitées.
Dans l'industrie du poisson, les viscères sont souvent transformés en farine de poisson ou convertis en biocarburant. Dans certaines régions, elles sont utilisées pour produire de la sauce de poisson ou d'autres produits fermentés. Elles peuvent également être transformées en aliments pour animaux de compagnie ou en engrais.
Les peaux de poisson sont transformées en farine de poisson, en articles de maroquinerie ou en collagène pour l'industrie cosmétique. Dans certaines industries, elles sont utilisées pour produire de l'huile de poisson riche en oméga-3 ou des aliments pour animaux de compagnie. Certaines peaux de poisson sont également utilisées dans des traitements médicaux, comme les pansements.
Dans l'industrie des déchets alimentaires, les déchets de pommes de terre, y compris les épluchures et les restes, peuvent être réutilisés comme aliments pour animaux, biocarburants ou compost. Les déchets de pommes de terre riches en amidon sont également utilisés dans la production de bioplastiques ou comme matière première pour la digestion anaérobie en vue de produire du biogaz.
Les déchets de fruits, tels que les pelures, la pulpe et les fruits meurtris ou trop mûrs, sont souvent utilisés pour le compostage, la création d'engrais organiques ou la production de biogaz par digestion anaérobie. Les déchets de fruits sont également transformés en produits à valeur ajoutée tels que les extraits de fruits, les aliments pour animaux ou les colorants naturels.
Les déchets végétaux, y compris les rognures, les produits invendables et les légumes abîmés, sont généralement compostés ou utilisés pour produire de la bioénergie par digestion anaérobie. Certains déchets végétaux sont réutilisés pour l'alimentation animale ou utilisés pour l'extraction de composés précieux tels que les antioxydants et les pigments.
Dans l'industrie des déchets alimentaires, la pectine est extraite des déchets de fruits, en particulier des pelures d'agrumes et du marc de pommes, qui sont des sous-produits de la transformation des jus et des fruits. La pectine extraite est ensuite utilisée dans la production alimentaire ou dans la création de matériaux d'emballage biodégradables, contribuant ainsi à la réduction des déchets.
Les mortiers sont des mélanges de ciment, de sable et d'eau utilisés pour lier les matériaux de construction. Les enduits de plâtre sont appliqués sur les murs ou les plafonds pour obtenir des finitions lisses.
Dans l'industrie chimique, des additifs tels que des polymères et des plastifiants sont souvent utilisés pour améliorer la résistance, l'adhérence et la durabilité des mortiers et des enduits de plâtre.
Les peintures sont des liquides pigmentés appliqués sur des surfaces à des fins de protection et d'esthétique. Les vernis sont des finitions transparentes appliquées pour protéger les surfaces et améliorer leur aspect.
Les peintures et les vernis impliquent le traitement chimique de résines, de solvants, de pigments et d'additifs afin d'améliorer les propriétés telles que le temps de séchage, la durabilité et la brillance.
Il s'agit de matériaux utilisés pour coller des surfaces ensemble, allant des solutions de caoutchouc synthétique aux adhésifs naturels et synthétiques.
Dans l'industrie chimique, les solutions de caoutchouc, les colles et les adhésifs sont formulés en synthétisant des polymères et des élastomères. Les additifs tels que les solvants, les charges et les adhésifs améliorent les performances et les propriétés de collage.
Le bitume est un matériau noir et visqueux principalement utilisé dans la construction des routes et l'imperméabilisation.
Dans l'industrie chimique, le bitume est raffiné à partir du pétrole brut et traité pour contrôler sa viscosité, ses propriétés adhésives et sa durabilité à différentes températures.
Le latex naturel est un liquide laiteux obtenu à partir des arbres à caoutchouc, utilisé pour fabriquer des produits en caoutchouc.
L'industrie chimique transforme le latex naturel par la vulcanisation et les stabilisateurs, pour en faire des matériaux en caoutchouc durables destinés à diverses applications.
La commande de la VacUnit peut être équipée d'interfaces étendues pour l'exploitation locale ou en ligne des données de fonctionnement, pour la surveillance d'état et le diagnostic à distance. Via le portail Web VEBSys, l'accès à distance et le support en ligne sont possibles depuis n'importe quel endroit. L'unité de commande centrale de la VacUnit peut également surveiller une station-service raccordée en tant que client, comme les stations d'alimentation et d'élimination multiposte TUnit MP, en tant qu'unité maître.
Le latex naturel est un liquide laiteux obtenu à partir de l'hévéa, utilisé pour fabriquer des produits en caoutchouc.
Les pesticides et les engrais sont synthétisés par des procédés chimiques qui impliquent la fixation de l'azote, l'extraction du phosphore et la formulation d'ingrédients actifs spécifiques pour cibler les parasites ou améliorer la fertilité des sols.
Il s'agit de produits de soins personnels utilisés pour le nettoyage, l'hydratation et la toilette.
Dans l'industrie chimique, les savons et les shampooings sont produits par des processus de saponification (pour les savons) et d'émulsification. Les crèmes et les pâtes impliquent le mélange d'huiles, d'eau et de stabilisateurs pour créer des émulsions stables.
Il s'agit d'ingrédients utilisés dans les cosmétiques, tels que les huiles, les cires, les pigments et les conservateurs.
Dans l'industrie chimique, les matières premières telles que les silicones, les émulsifiants et les conservateurs sont traitées et purifiées pour assurer la sécurité et l'efficacité des formulations cosmétiques.
Si le réservoir d'eau potable du véhicule dispose d'une interface externe pour la surveillance de niveau, nos systèmes de remplissage d'eau peuvent être équipés d'un arrêt automatique. Pour ce faire, on utilise des modules radio dits « ICE » qui et transmettent sans fil le niveau de remplissage du réservoir d'eau potable à la station-service.
Différents accouplements pour l'eau potable et l'eau usée sont disponibles pour s'adapter à nos systèmes. L'accouplement pour eau potable répond à toutes les exigences de qualité de l'eau potable de l'Autorité fédérale des chemins de fer (EBA).
Dans la TUnit et la CabinetUnit, toutes les armatures et les raccordements essentiels sont logés dans un seul carter pour les protéger des influences extérieures et des conditions climatiques extrêmes.
La TUnit offre un système de vidange automatique du tuyau après utilisation. Ceci est d'une grande importance en périodes hivernales.
Les CabinetUnit, TUnit, ReelUnit et RoadPump de Vogelsang sont équipées d'un mécanisme de rétraction automatique de tuyau qui garantit une manipulation douce et ergonomique du tuyau.
Si le réservoir d'eau potable du véhicule dispose d'une interface externe pour la surveillance de niveau, nos systèmes de remplissage d'eau peuvent être équipés d'un arrêt automatique. Pour ce faire, on utilise des modules radio dits « ICE » qui et transmettent sans fil le niveau de remplissage du réservoir d'eau potable à la station-service.
Des solutions d'automatisation telles que la présélection de la quantité de remplissage, de l'arrêt automatique aux postes d'aspiration, de l'accès à distance à la maintenance et de l'acquisition automatisée des données de production permettent d'économiser des ressources et d'améliorer l'efficacité des processus de travail.
Un dispositif de rinçage de réservoir est disponible en option pour certaines MobileUnits. Il se compose d'un réservoir d'eau supplémentaire avec pompe d'eau de rinçage et raccord de tuyau correspondant. Le résultat du nettoyage peut être amélioré par un rinçage supplémentaire du réservoir d'eaux usées côté train.
Pour garantir un fonctionnement sûr à l'extérieur, même à des températures négatives, et pour protéger le dispositif technique du gel, des éléments chauffants électriques peuvent être utilisés en option.
En option, des filtres à air à charbon actif sont disponibles pour des solutions d'élimination mobiles afin de minimiser les odeurs.
Nos produits avec pompes à lobes rotatifs de la série VX sont basés sur un concept perfectionné: la méthode de construction QuickService. La maintenance et la réparation s'en trouvent facilitées. Les installations sont à nouveau disponibles dans les plus brefs délais, les temps d'arrêt sont réduits au minimum.
La station de nettoyage CleanUnit peut être équipée en option d'accessoires tels que douches oculaires et corporelles, distributeurs de savon, trousses de premiers secours et divers dispositifs d'éclairage, d'avertissement et de signalisation.
Selon le modèle, les CleanUnits peuvent être équipées jusqu'à quatre doseurs de produits de nettoyage. Le stockage des bidons avec le concentré de nettoyage liquide est protégé dans un compartiment séparé sous l'évier de vidange.
Selon le modèle, la CleanUnit dispose d'un module de stockage intégré ou optionnel. L'espace séparé est équipé d'étagères et permet le stockage protégé des ustensiles de nettoyage et des produits sanitaires sur place.
En plus d'un robinet d'eau froide, la CleanUnit peut également être équipé d'un chauffe-eau sur demande. Une protection intégrée contre les brûlures assure un remplissage sûr de l'eau chaude par l'utilisateur.
Pour vider des récipients lourds ou encombrants tels que les aspirateurs de liquides, un dispositif de maintien externe supplémentaire peut être proposé. Celui-ci est encastré dans le sol à l'extérieur de l'armoire et peut être équipé d'une grille et d'un dispositif de chauffage.
Pour garantir un fonctionnement sûr à l'extérieur, même à des températures négatives, et pour protéger le dispositif technique du gel, des éléments chauffants électriques peuvent être utilisés en option.
Si les installations doivent être accessibles à différents utilisateurs, les TUnits, CabinetUnits ou CleanUnits peuvent être équipées d'un système d'autorisation. Une fois que l'utilisateur s'est connecté à un module d'autorisation local, l'installation est activée. Les données d'utilisation souhaitées peuvent être mises à la disposition de l'exploitant de l'installation pour un traitement ultérieur grâce à un système central d'acquisition des données d'exploitation.
Le corps de l'armoire de produits de nettoyage est généralement entièrement en Inox et convient donc à une utilisation intérieure et extérieure. Les éléments de porte de la CleanUnit sont conçus dans une construction en sandwich robuste.
La commande à distance radio en option permet, d'actionner des soupapes ou d'enrouler automatiquement des tuyaux par simple pression d'un bouton.
Pour vider des récipients lourds ou encombrants tels que les aspirateurs de liquides, un dispositif de maintien externe supplémentaire peut être proposé. Celui-ci est encastré dans le sol à l'extérieur de l'armoire et peut être équipé d'une grille et d'un dispositif de chauffage.
Avec l'accouplement d'aspiration EasyConnect Plus antigoutte, l'élimination hygiénique des réservoirs de collecte des WC est un jeu d'enfant, même dans les zones sensibles comme les bâtiments industriels. Grâce au système de fermeture breveté, l'aspiration sans gouttes est garantie. L'utilisation de l'EasyConnect Plus de Vogelsang ne nécessite aucune installation supplémentaire à bord. Les dimensions particulièrement compactes de l'EasyConnect, son faible poids et le raccord pivotant intégré pour tuyau rendent le travail avec l'EasyConnect Plus particulièrement ergonomique.
Si des volumes de consommation doivent être enregistrés ou si les processus de remplissage d'eau potable ou d'élimination des eaux usées doivent être automatisés, la TUnit et la CabinetUnit peuvent être équipées de la technologie nécessaire telle que des éléments de surveillance du débit et des éléments de commande
Tous les modèles peuvent être équipés en option d'un système d'acquisition de données : les paramètres de fonctionnement importants tels que les processus de remplissage et de rinçage peuvent être enregistrés et évalués.
Pour garantir un fonctionnement sûr à l'extérieur, même à des températures négatives, et pour protéger le dispositif technique du gel, des éléments chauffants électriques peuvent être utilisés en option.
Si les installations doivent être accessibles à différents utilisateurs, les TUnits, CabinetUnits ou CleanUnits peuvent être équipées d'un système d'autorisation. Une fois que l'utilisateur s'est connecté à un module d'autorisation local, l'installation est activée. Les données d'utilisation souhaitées peuvent être mises à la disposition de l'exploitant de l'installation pour un traitement ultérieur grâce à un système central d'acquisition des données d'exploitation.
Des solutions d'automatisation telles que la présélection de la quantité de remplissage, de l'arrêt automatique aux postes d'aspiration, de l'accès à distance à la maintenance et de l'acquisition automatisée des données de production permettent d'économiser des ressources et d'améliorer l'efficacité des processus de travail.
Les acides sont des substances à faible pH qui ont des propriétés corrosives et sont largement utilisés dans les processus industriels.
Les acides tels que l'acide sulfurique, l'acide nitrique, l'acide formique ou l'acide acétique sont produits par synthèse chimique, comme le processus de contact pour l'acide sulfurique ou la fermentation pour l'acide acétique. Ils sont essentiels dans diverses applications industrielles, notamment les engrais, les agents de nettoyage et les réactions chimiques.
Les bases sont des substances alcalines utilisées dans les réactions chimiques et les processus de fabrication.
Les bases telles que la lessive de sodium et la lessive d'hydroxyde de potassium sont produites par l'électrolyse de l'eau salée et utilisées dans des processus tels que la fabrication de savon, la production de produits chimiques et les réactions de neutralisation.
Le chlore est un gaz réactif utilisé pour la désinfection et la synthèse chimique. Les milieux chlorés font référence aux composés contenant du chlorure.
Le chlore est produit par électrolyse de la saumure, tandis que les composés chlorés sont utilisés dans des processus tels que le traitement de l'eau, la production de PVC et comme intermédiaires dans la synthèse chimique.
Les émulsions céramiques sont des mélanges utilisés dans la fabrication de céramiques et de revêtements.
Dans l'industrie chimique, les émulsions sont stabilisées à l'aide de tensioactifs et font l'objet d'une formulation précise afin de contrôler la viscosité et les propriétés requises pour les revêtements céramiques ou d'autres applications.
Les polymères sont de longues chaînes de molécules utilisées pour produire des plastiques, des caoutchoucs et des fibres.
Les polymères sont synthétisés par des processus de polymérisation, où des monomères comme l'éthylène ou le propylène sont chimiquement liés pour former des matériaux polyvalents utilisés dans la fabrication.
Le peroxyde d'hydrogène est un composé chimique utilisé comme désinfectant, agent de blanchiment et oxydant.
Le peroxyde d'hydrogène est produit par le procédé de l'anthraquinone et est utilisé pour le blanchiment des textiles, le traitement des eaux usées et diverses réactions d'oxydation dans la synthèse chimique.
Les fiouls sont des fractions lourdes du pétrole brut utilisées pour le chauffage, la production d'électricité et les moteurs.
Dans l'industrie chimique, le pétrole brut est raffiné en différentes qualités de fioul, et des additifs sont mélangés pour améliorer l'efficacité de la combustion et réduire les émissions.
Afin d'assurer un travail en toute sécurité 24 heures sur 24 dans la CabinetUnit ou la TUnit, il est possible de l'équiper de lampes de travail homologués par les chemins de fer.
Les solvants sont des liquides utilisés pour dissoudre des substances, et les esters sont des composés organiques souvent utilisés comme solvants ou dans les parfums.
Les solvants et les esters sont synthétisés par des processus tels que l'estérification (réaction entre des acides et des alcools) et jouent un rôle dans des applications allant des revêtements aux formulations pharmaceutiques.
Les solutions salines comme le sulfate de sodium sont utilisées dans divers processus industriels, notamment dans la fabrication du verre et des détergents.
Le sulfate de sodium est généralement produit comme sous-produit de réactions chimiques et est utilisé comme charge dans les détergents ou dans la production de verre, de papier et de textiles.
Le kaolin est un type d'argile utilisé dans les céramiques, tandis que le lait de chaux est une suspension d'hydroxyde de calcium utilisée dans la construction et le traitement de l'eau.
Le kaolin est raffiné pour éliminer les impuretés et améliorer ses propriétés en vue de son utilisation dans les céramiques, tandis que le lait de chaux est produit en mélangeant de la chaux avec de l'eau et est utilisé dans les processus de traitement de l'eau et d'ajustement du pH.
Il s'agit d'eaux usées produites en tant que sous-produits de processus de fabrication de produits chimiques, qui contiennent souvent des contaminants.
Les eaux usées sont traitées à l'aide de procédés chimiques, biologiques et physiques afin d'éliminer les substances nocives et de respecter les normes environnementales avant d'être rejetées ou réutilisées.
Le pétrole brut est extrait de la terre par forage, puis transporté vers les raffineries où il est traité par distillation, craquage et autres procédés chimiques pour le séparer en divers produits raffinés, tels que l'essence, le diesel, le kérosène et les lubrifiants.
Le pétrole brut est stocké dans de grands réservoirs dans les raffineries ou les installations de stockage. Lors du remplissage, le flux de pétrole brut est soigneusement contrôlé afin d'éviter les débordements et les déversements. Lors de la vidange, il est pompé dans des pipelines pour être traité ou transporté, des procédures strictes étant mises en place pour éviter toute contamination ou perte de produit.
L'essence est produite par le raffinage du pétrole brut, en particulier par le processus de distillation et de craquage catalytique. Elle est mélangée à divers additifs pour en améliorer les performances et respecter les normes environnementales.
L'essence est stockée dans des réservoirs dans les raffineries, les terminaux de carburant et les stations-service. Le remplissage et la vidange de ces réservoirs nécessitent un contrôle précis pour éviter les émissions de vapeur et minimiser les risques d'incendie en raison de la nature inflammable de l'essence.
Le diesel est produit par la distillation du pétrole brut dans les raffineries. Il est ensuite raffiné pour éliminer le soufre et d'autres impuretés afin de répondre aux normes réglementaires en matière d'émissions.
Le diesel est stocké dans des réservoirs et transféré à l'aide de pompes conçues pour gérer ses propriétés plus denses et plus lourdes que celles de l'essence. Les réservoirs sont surveillés afin d'éviter les débordements et de gérer le débit plus lent pendant les processus de remplissage et de vidange.
Le fioul domestique est produit dans le cadre du processus de distillation lors du raffinage du pétrole brut. Il est similaire au carburant diesel, mais la réglementation relative à la teneur en soufre est moins stricte.
Le mazout de chauffage est stocké dans des réservoirs aériens et souterrains. Le remplissage des réservoirs exige de la précision pour éviter les débordements, et la vidange doit être effectuée de manière à garantir l'écoulement régulier de ce liquide plus épais, en particulier dans les climats froids où il peut devenir plus visqueux.
Le kérosène est raffiné à partir du pétrole brut par distillation fractionnée. Il est connu pour ses propriétés de combustion propre et est souvent traité pour éliminer les impuretés afin de répondre à des normes d'utilisation spécifiques.
Les réservoirs de kérosène sont remplis et vidés de manière contrôlée afin d'éviter les déversements et de garantir la sécurité de la manipulation de ce liquide hautement inflammable. Des systèmes appropriés de récupération des vapeurs sont utilisés pour atténuer les risques d'incendie lors des opérations sur les réservoirs.
Les huiles usagées sont généralement collectées après avoir été utilisées dans des machines, des moteurs ou des processus industriels. Elles peuvent être recyclées par filtration et raffinage ou éliminées conformément aux réglementations environnementales.
Les réservoirs d'huiles usagées sont utilisés pour stocker les huiles usagées avant qu'elles ne soient traitées ou éliminées. Le remplissage et la vidange de ces cuves nécessitent des précautions en raison des contaminants potentiels présents dans l'huile. Des mesures de sécurité strictes sont mises en place pour éviter les fuites ou la contamination de l'environnement.
Les huiles de poisson et les huiles végétales sont des huiles naturelles dérivées du poisson et des plantes, généralement utilisées dans la cuisine, la production alimentaire, les cosmétiques et comme compléments alimentaires. Elles sont riches en acides gras essentiels et en vitamines.
Dans la logistique, les huiles de poisson et les huiles végétales sont transportées dans des conteneurs en vrac ou des barils, généralement à des températures contrôlées pour éviter la détérioration. Les huiles sont traitées par extraction et raffinage avant d'être distribuées à des industries telles que l'alimentation, les cosmétiques et les biocarburants.
Vogelsang fournit généralement un cadre de montage pour une installation correcte et sûre. Le cadre, qui est conçu comme un cadre d'encastrement, permet un positionnement et une installation sûrs des conduites d'alimentation et d'évacuation. Si une compensation de hauteur par rapport à un niveau de travail existant sur site est nécessaire, un cadre adaptateur sur mesure peut être fourni.
Le moût est un jus de fruit fraîchement écrasé qui contient les peaux, les graines et les tiges. Les fonds de cuve sont des résidus que l'on trouve au fond des réservoirs de stockage, souvent dans l'industrie pétrolière. Le grignon désigne les restes solides du fruit après l'extraction du jus.
Ces matériaux sont généralement traités comme des marchandises en vrac ou des déchets. Dans le secteur de la logistique, ils sont transportés vers des usines de transformation où ils sont soit transformés (comme dans le cas du moût et du marc pour l'alimentation ou les cosmétiques), soit éliminés en toute sécurité (comme dans le cas des fonds de cuve).
La mélasse est un sirop épais et foncé qui est un sous-produit du raffinage du sucre de canne ou de betterave.
La mélasse est transportée dans des conteneurs en vrac, des camions-citernes ou des tonneaux. Dans le processus logistique, elle est stockée dans des réservoirs à température contrôlée afin d'éviter la cristallisation et d'assurer sa fluidité en vue de son utilisation dans la production alimentaire, l'alimentation animale ou la fermentation pour la production d'éthanol.
Les huiles usagées sont des huiles qui ont été contaminées par des substances et qui ne sont plus adaptées à leur usage initial, comme l'huile de moteur, le fluide hydraulique ou les lubrifiants.
Les huiles usagées sont collectées auprès de diverses sources et transportées vers des installations de recyclage dans des conteneurs scellés ou des camions-citernes. Des procédures spécialisées sont suivies pour les traiter, les recycler ou les éliminer en toute sécurité, souvent en les raffinant pour en faire des produits pétroliers ou des carburants utilisables.
L'huile végétale usagée est une huile qui a été utilisée pour la cuisson ou d'autres processus industriels et qui a été jetée après son utilisation initiale.
En logistique, l'huile végétale usagée est collectée dans les restaurants et les industries alimentaires et transportée vers des installations de recyclage ou de production de biodiesel. Elle est traitée par filtrage et raffinage pour éliminer les impuretés avant d'être réutilisée comme carburant ou huile industrielle.
Les déchets de l'industrie pétrolière et gazière comprennent des sous-produits tels que les boues de forage, les fonds de cuve, les boues de raffinerie et d'autres résidus résultant des processus d'extraction, de raffinage et de transport.
Ces déchets sont généralement des matières dangereuses et sont transportés vers des installations de traitement ou d'élimination dans le respect de règles strictes en matière de sécurité et d'environnement. Ils sont souvent traités pour en extraire les composants utilisables, recyclés ou éliminés en toute sécurité dans des décharges spécialisées ou des incinérateurs.
Le sang est un fluide qui circule dans le corps des animaux, apportant des nutriments et de l'oxygène aux cellules tout en éliminant les déchets.
Dans les industries telles que la transformation de la viande, le sang est collecté et transporté vers des installations où il est transformé en produits tels que la farine de sang, utilisée dans l'alimentation animale et les engrais. Le transport s'effectue dans des cuves réfrigérées afin d'éviter la détérioration et la contamination.
La glycérine est un liquide incolore, inodore et visqueux couramment utilisé dans les cosmétiques, l'alimentation et les produits pharmaceutiques. C'est un sous-produit de la fabrication du savon et de la production de biodiesel
La glycérine est transportée dans des conteneurs ou des fûts en vrac et stockée dans des environnements contrôlés afin de préserver sa qualité. En logistique, elle est transformée de la glycérine brute en glycérine raffinée, utilisée dans une variété d'industries, y compris les cosmétiques, l'alimentation et les produits pharmaceutiques.
L'antigel est un liquide utilisé dans les moteurs et autres machines pour abaisser le point de congélation de l'eau, empêchant ainsi la formation de glace et l'endommagement des composants du moteur.
L'antigel est transporté dans des conteneurs scellés ou des réservoirs en vrac et distribué aux utilisateurs automobiles et industriels. Les antigels usagés sont collectés et transportés pour être recyclés ou éliminés en toute sécurité, où les contaminants sont éliminés et le liquide retraité.
Le savon liquide est une solution savonneuse sous forme liquide, généralement utilisée pour se laver les mains, laver la vaisselle ou nettoyer.
Le savon liquide est transporté dans des conteneurs en vrac, des fûts ou des bouteilles de taille commerciale. En logistique, le savon liquide est traité en mélangeant des composés de savon avec de l'eau et des additifs, puis emballé et distribué aux consommateurs et aux industries.
Les hydrocarbures sont des composés organiques entièrement constitués d'atomes d'hydrogène et de carbone, que l'on trouve généralement dans des combustibles tels que le pétrole, le gaz naturel et le charbon.
Les hydrocarbures sont transportés dans des pipelines, des camions-citernes ou des wagons. Dans le secteur de la logistique, les hydrocarbures sont extraits, raffinés et distribués pour être utilisés dans l'énergie, les produits chimiques et les plastiques. L'industrie prend des mesures de sécurité strictes pendant le transport pour éviter les fuites ou les déversements.
Le liquide de frein est un fluide hydraulique utilisé dans les systèmes de freinage des véhicules pour transférer la force en pression, ce qui permet le freinage.
Le liquide de frein est transporté dans des conteneurs scellés pour éviter toute contamination. Le liquide de frein usagé est collecté et transporté vers des installations de recyclage ou d'élimination, où il est traité pour récupérer les composants utilisables ou éliminé en toute sécurité comme un déchet dangereux.
Le kaolin est un type d'argile blanche utilisé dans les industries de la céramique, du papier, du caoutchouc et de la peinture en raison de sa texture fine et douce et de sa capacité à absorber l'humidité.
Le kaolin est transporté dans des sacs en vrac ou des conteneurs. En logistique, le kaolin est extrait, raffiné et transporté vers diverses industries, ce qui nécessite souvent une manipulation spéciale pour éviter la contamination ou la dégradation de ses propriétés.
La bentonite est une argile absorbante utilisée dans diverses industries pour des applications telles que la boue de forage, la litière pour chats et comme agent liant dans le moulage des métaux.
La bentonite est transportée dans des sacs en vrac ou sous forme de poudre dans des camions. En logistique, elle est traitée par extraction, séchage et pulvérisation avant d'être distribuée à des industries telles que la construction, le forage et l'agriculture.
Les matières premières céramiques sont des minéraux et des composés tels que l'argile, la silice et le feldspath utilisés pour créer des céramiques.
Dans l'industrie de la céramique, les matières premières sont extraites, raffinées et souvent mélangées pour obtenir les caractéristiques souhaitées. Les matériaux sont ensuite traités en les mélangeant à de l'eau pour former des masses d'argile, qui sont moulées ou façonnées en objets. Après séchage, les pièces façonnées sont cuites à haute température, ce qui les transforme en céramiques dures et durables.
Les émaux sont des revêtements liquides à base de minéraux et d'oxydes, appliqués aux céramiques pour leur donner de la couleur, de la texture et les protéger.
Dans l'industrie de la céramique, les émaux sont préparés en combinant des matières premières spécifiques qui fondent et fusionnent à des températures de cuisson particulières. Une fois mélangées, elles sont appliquées aux pièces de céramique cuites au four par trempage, brossage ou pulvérisation. Lors de la cuisson finale, l'émail fond, formant une couche lisse, souvent brillante, qui rehausse l'attrait esthétique et la fonctionnalité du produit céramique.
Les huiles usagées désignent toute huile contaminée par des impuretés suite à son utilisation dans des machines, des moteurs ou des processus industriels. Les types les plus courants sont l'huile moteur, l'huile hydraulique et les lubrifiants.
Les huiles usagées sont collectées et traitées au moyen de techniques de raffinage telles que la filtration, la déshydratation et la distillation sous vide. Dans l'industrie du recyclage, ces procédés permettent d'éliminer les contaminants tels que la saleté, les particules métalliques et l'eau, ce qui permet de réutiliser l'huile pour fabriquer des lubrifiants, des carburants ou de la raffiner pour en faire de l'huile neuve.
Les produits chimiques sont des substances dont la composition moléculaire est distincte et qui sont utilisées dans diverses applications industrielles, scientifiques et grand public. Il peut s'agir d'acides, de bases, de solvants et d'autres composés.
Dans l'industrie du recyclage, les produits chimiques sont triés en fonction de leur type et de leur toxicité. Les produits chimiques non dangereux peuvent être recyclés par neutralisation, distillation ou purification, tandis que les produits chimiques dangereux subissent des traitements spécialisés, tels que la stabilisation chimique ou l'incinération, afin de minimiser l'impact sur l'environnement avant d'être éliminés ou réutilisés.
Les peintures et les vernis sont des revêtements liquides appliqués sur des surfaces à des fins de décoration ou de protection. La peinture contient généralement des pigments, des liants et des solvants, tandis que le vernis est une finition transparente souvent utilisée pour protéger le bois.
Le recyclage des peintures et des vernis consiste à séparer les solvants et les pigments par filtration et distillation. Les restes de peinture sont souvent remélangés pour être réutilisés, tandis que les solvants peuvent être purifiés pour des applications futures. Dans certains cas, les résidus non recyclables sont incinérés en toute sécurité pour produire de l'énergie.
Dans la TUnit et la CabinetUnit, toutes les armatures et les raccordements essentiels sont logés dans un seul carter pour les protéger des influences extérieures et des conditions climatiques extrêmes.
La version monoposte de la CabinetUnit peut être complétée par des modules supplémentaires. En complément du rangement pour l'approvisionnement local en ustensiles de nettoyage, une zone humide peut être ajoutée à la CabineUnit. Cela permet d'assurer l'alimentation en fluide nécessaire au nettoyage de l'intérieur du train directement sur le site.
Nos produits avec pompes à lobes rotatifs de la série VX sont basés sur un concept perfectionné: la méthode de construction QuickService. La maintenance et la réparation s'en trouvent facilitées. Les installations sont à nouveau disponibles dans les plus brefs délais, les temps d'arrêt sont réduits au minimum.
Tous les modèles peuvent être équipés en option d'un système d'acquisition de données : les paramètres de fonctionnement importants tels que les processus de remplissage et de rinçage peuvent être enregistrés et évalués.
Pour garantir un fonctionnement sûr à l'extérieur, même à des températures négatives, et pour protéger le dispositif technique du gel, des éléments chauffants électriques peuvent être utilisés en option.
Des solutions d'automatisation telles que la présélection de la quantité de remplissage, de l'arrêt automatique aux postes d'aspiration, de l'accès à distance à la maintenance et de l'acquisition automatisée des données de production permettent d'économiser des ressources et d'améliorer l'efficacité des processus de travail.
Nos produits pour le secteur du transport (applications ferroviaires, de bus et de bateaux) peuvent être proposés comme installations fixes ou mobiles. Dans la version stationnaire, la BioUnit, la PierPump et la RoadPump sont installées en permanence à l'endroit prévu. L'installation à l'extérieur et à l'intérieur est possible en option. Différents systèmes de supports sont utilisés pour les versions mobiles, ce qui permet une utilisation indépendante de l'emplacement.
Le lait de chaux est ajouté au jus dilué lors de la transformation du sucre pour aider à éliminer les impuretés en suspension qui peuvent interférer avec la cristallisation du sucre. Il est produit en brûlant du calcaire dans des fours à chaux, ce qui crée une solution utilisée pour clarifier le jus, le rendant plus propre pour les étapes suivantes de la production de sucre.
La BioUnit est équipée de dispositifs de détartrage du réservoir collecteur du bioréacteur.
Nos produits avec pompes à lobes rotatifs de la série VX sont basés sur un concept perfectionné: la méthode de construction QuickService. La maintenance et la réparation s'en trouvent facilitées. Les installations sont à nouveau disponibles dans les plus brefs délais, les temps d'arrêt sont réduits au minimum.
En option, des filtres à air à charbon actif sont disponibles pour des solutions d'élimination mobiles afin de minimiser les odeurs.
Les lourds, comme les pierres et les éléments métalliques, sont recueillis pour une élimination aisée par une unique ouverture.
Le magma, une combinaison de jus épais et de sucre cristallisé, sert d'étape intermédiaire dans la production de sucre. En raison de sa nature très visqueuse, le magma a tendance à durcir pendant le stockage et doit être traité rapidement pour éviter la solidification.
Le sucre raffiné est obtenu par un processus de cristallisation secondaire afin d'améliorer la pureté du sucre. Après une première clarification, le sucre est traité en recristallisant la solution pour éliminer les impuretés restantes. Ce processus permet d'obtenir un sucre purifié de haute qualité, appelé sucre raffiné.
La mélasse est un sous-produit formé lors de la production de sucre à partir de la canne à sucre, de la betterave à sucre ou du millet à sucre. Il s'agit d'un sirop brun foncé très visqueux qui subsiste après l'extraction des cristaux de sucre. La mélasse contient souvent de petits cristaux de sucre abrasifs et est généralement utilisée dans l'alimentation animale ou la fermentation.
La solution sucrée est le liquide résultant du traitement du magma, un produit intermédiaire dans la production de sucre. Le magma, un mélange de cristaux de sucre et de jus épais, est traité dans des centrifugeuses où la vapeur et la force centrifuge séparent les cristaux de sucre du reste du sirop. Le liquide séparé, maintenant purifié des cristaux, est appelé solution sucrée et peut subir d'autres traitements pour extraire plus de sucre ou être utilisé dans d'autres applications.
Tous les broyeurs répartiteurs de Vogelsang sont équipés d'une ventilation. Cela permet un écoulement uniforme du lisier dans les tuyaux de refoulement et une grande précision d'épandage.
Les pompes et les broyeurs sont montés ensemble et de façon optimale sur une console. Cela permet d'avoir des tuyaux d'aspiration courts, un flux qui est directement pompé vers la grille de coupe et un design très compact. Par conséquent, les systèmes de pompage n'ont qu'une faible empreinte, mais sont quand même facilement accessibles pour la maintenance et l'entretien.
Pour évacuer de grandes quantités d'air des conduits vides pendant l'amorçage ou amorcer un fluide ayant tendance à dégazer, le boîtier de raccordement est un complément idéal. Il augmente la capacité d'aspiration des pompes à lobes rotatifs de série VX et assure que même de larges volumes d'air ou de gaz soient évacués ou pompés de façon fiable.
Le jus fin est produit lorsque le sucre est extrait des betteraves ou des cannes à sucre broyées au moyen d'un processus impliquant de l'eau chaude, de l'acide carbonique et du lait de chaux. Ce mélange est filtré pour éliminer les impuretés, ce qui donne un liquide riche en sucre qui sert de solution initiale pour le traitement ultérieur dans la production de sucre.
Le jus épais est obtenu en concentrant le jus fin par l'élimination de l'eau par chauffage. Ce processus d'évaporation augmente la concentration en sucre, produisant un liquide visqueux d'une épaisseur d'environ 500-1500 mPas. Le jus épais peut également servir de matière première pour la production de bioéthanol.
La masse cuite est un sirop riche en sucre qui se forme au cours de l'étape d'évaporation de la transformation du sucre. Au fur et à mesure que l'eau est éliminée, des cristaux de sucre commencent à se former et à croître dans le sirop, ce qui donne un mélange épais de cristaux de sucre et de liquide qui sera ensuite centrifugé pour séparer le sucre.
La pompe et le RotaCut sont combinés dans le système de pompage de façon à s'assurer que les fonctions de QuickService sont entièrement maintenues. Il est possible d'accéder aux pièces d'usure en quelques étapes simples. Celles-ci peuvent être remplacées rapidement et facilement sur place. Le système de pompage est prêt à l'utilisation en quelques instants.
Selon le modèle et l'application, le rotor et le stator des pompes à rotor excentré de série CC sont disponibles soit en géométrie standard mono-étagée (M1) soit en géométrie standard à deux étages (M2) pour des pressions plus élevées. Des géométries longues (D1) sont disponibles spécifiquement pour les fluides très visqueux et abrasifs.
Les pompes et les broyeurs sont montés ensemble et de façon optimale sur une console. Cela permet d'avoir des tuyaux d'aspiration courts, un flux qui est directement pompé vers la grille de coupe et un design très compact. Par conséquent, les systèmes de pompage n'ont qu'une faible empreinte, mais sont quand même facilement accessibles pour la maintenance et l'entretien.
La série CC offre de nombreuses options pour le remplacement des pièces. Si la pompe doit être rapidement de nouveau opérationnelle, le stator et le rotor sont remplacés comme une seule unité. Il est aussi possible de remplacer toute l'unité rotative. Ou encore, le stator et le rotor peuvent être remplacés l'un après l'autre, comme dans les pompes à rotor excentré conventionnelles.
Une des caractéristiques clés de la série CC est son mécanisme pivotant, grâce auquel le tuyau de la pompe n'a pas besoin d'être démonté. Le rotor et le stator sont pivotés vers le haut ou sur le côté comme une seule unité.
Un manomètre numérique est disponible pour le système BackPac afin de contrôler la pression de pompage du lisier dans le système ombilical et sur le terrain. Les valeurs mesurées sont transmises au terminal dans la cabine du conducteur pour que celui-ci puisse réagir en conséquence. L'enregistrement du débit par une fonction de compteur permet d'affecter les valeurs à certains clients ou terrains.
Le choix entre un pendillard ou un patin dépend de l'état du terrain et de la culture en croissance. Dans les deux cas, les caractéristiques de BackPac facilitent l'épandage du lisier au moyen d'une technologie ombilicale et contribuent à l'application du lisier à la base des plantes pour une utilisation efficace des nutriments tout en protégeant la terre.
Pour éviter l'endommagement du système et du système ombilical de même qu'un débit excessif de lisier lors des virages, les modules de contrôle pour les groupes de tuyaux et les vannes de tronçonnement peuvent être prédéfinis de façon à réagir automatiquement à une simple pression d'un bouton lors de la conduite. Si les rampes injecteurs à patins sont équipées de dispositifs de levage, ceux-ci sont aussi automatiquement soulevés.
Le lisier, un bien précieux, doit être épandu uniformément et fiablement dans les tuyaux de distribution. Les broyeurs répartiteurs de Vogelsang permettent la distribution précise des nutriments avec un coefficient de distribution de moins de 5 pour cent. L'épandage est ainsi un processus sûr et fiable sans fluctuations – ce qui garantit aussi une croissance uniforme des plantes.
Le Comfort Flow Control ferme les tuyaux de refoulement, ce qui prévient fiablement l'écoulement.
Le DropStop distinct peut être utilisé pour éviter l'écoulement ou augmenter la distance par rapport au sol pendant l'épandage. Cela est effectué en repliant l'embout des tuyaux de 180° vers le haut sans déplacer l'attelage complet en position de transport.
Sur demande, les tuyaux d'extrémité peuvent être fournis en DN 50 pour assurer que le processus global se déroule sans le moindre encombre.
Diamètre de tuyau maximum pour une performance d'épandage maximale du broyeur répartiteur à l'extrémité du tuyau, avec un diamètre nominal de tuyau DN 50 uniforme.
Les attelages sont fixés sur la tonne.
Les canaux de sortie du lisier sont montés sur le couteau de soc et dirigent le lisier vers la terre.
Le cadre d'adaptateur connecte l'unité de labour au broyeur répartiteur. Il est galvanisé à chaud pour une durabilité maximale.
La protection hydraulique contre les surcharges assure que les bras puissent être déviés vers le haut en cas de surcharges. Cette fonction est variable à l'infini et peut être ajustée pour correspondre aux conditions de la terre.
Le couteau de soc coupe les résidus de récolte et la croissance de culture de façon à ce que les outils en aval puissent travailler la zone de labour de façon simple et propre.
Une conception en parallélogramme assure une profondeur de labourage de la terre constante.
Le bras cultivateur d'ameublement et de fertilisation ameublit la terre à la profondeur nécessaire, après quoi le lisier est déposé dans la terre via un tuyau de sortie à hauteur ajustable.
Deux disques de buttoir maintiennent la terre dans la zone de labour, forment une crête de terre finement émottée et peuvent être ajustés sur trois niveaux en lien avec la dent d'injecteur.
Les roues plombeuses sont situées à l'extrémité de chaque unité de rang XTill. Deux roues plombeuses forment le lit de semence assoupli et offrent la reconsolidation nécessaire. Une large gamme de variantes est disponible pour offrir la bonne solution, et ce, quelles que soient les caractéristiques de la terre.
L'unité est conçue pour être montée sur un système hydraulique en trois points.
L’ExaCut ECQ est une version améliorée de l’ECL, qui fonctionne avec des rotors. Il propose également de nouvelles caractéristiques, qui font sans conteste de lui le numéro un sur le marché. Précision d'épandage imbattable et facilité de maintenance associées à une prolongation de la durée de vie et des besoins de puissance réduits.
Pour l’UniSpread, nous proposons également une tête d’épandage optionnelle. L’épandage à l‘aide de ce distributeur large ne nécessite aucun appareil de commande supplémentaire.
Pour le dépliage, un double-effet hydraulique est nécessaire pour ouvrir/fermer les bras de l’UniSpread, et un autre pour descendre/monter les éléments d’épandage, tuyaux ou patins.
Une commande séquentielle peut être installée afin de limiter le nombre de distributeurs hydrauliques nécessaires. Ainsi l’ouverture commence par les bras latéraux, puis descendent les éléments d’épandage, et inversement pour le repliage.
Le dispositif de verrouillage est intégré de série sur les rampes UniSpread. Un avantage important, du fait qu’il n’y a pas besoin d’adaptations sur les flancs des tonnes ni de commande et flexible hydraulique supplémentaire pour cette fonction.
Une sécurité collision à boulon de cisaillement peut être intégrée aux bras pour éviter qu’un bras complet ne soit endommagé en cas de choc.
Le broyeur-répartiteur ExaCut ECL confère des performances de coupe et de répartition optimales. Le mouvement uniforme du rotor limite les bruits de fonctionnement. L’effluent est réparti de manière homogène au travers des sorties (20 à 48) suivant le modèle. Les diamètres de tuyau allant jusqu'au DN 60 permettent de passer de grands débits de matière. Grâce au compensateur automatique de pression et à l’auto-affutage des couteaux/contre-couteaux, nous obtenons une durée de vie maximale des pièces d’usure et même une grande simplicité de maintenance. Enfin le piège à cailloux intégré protège l'ensemble du système d'épandage en captant les corps étrangers qui ne peuvent être broyés.
Le composé plastique utilisé pour les flexibles du BlackBird est très robuste et élastique. Cela les rend résistants aux effets des produits chimiques et aux influences environnementales. Il est produit en noir pour une meilleure résistance aux UV.
Les ressorts à lame modifiés compensent toute oscillation sur le terrain et pendant les procédures de pliage et le transport. Des cylindres hydrauliques avec un amortissement en fin de course assurent des processus de pliage souples qui n'exercent pas trop de contraintes sur l'attelage.
Une décharge de lisier à écoulement optimisé assure que la décharge du lisier soit contrôlée et uniforme. La géométrie fonctionnelle des patins fouille les cultures en sillons propres et uniformes pour un épandage extrêmement précis du lisier.
Facilite l'installation
L'unité est conçue pour être montée sur un système hydraulique en trois ou quatre points.
Le TeleShift arrière vous permet de raccourcir les dimensions de transport de votre unité, éliminant toute saillie de l'attelage à l'arrière. Cette compacité facilite les manœuvres.
Le TeleShift avant vous permet de combiner des attelages de plus grande taille avec des tonnes compactes. Il peut aussi être utilisé pour définir différentes largeurs de travail sans saillie.
Lorsque cette option est sélectionnée, le flux de lisier et d'huile vers un des broyeurs répartiteurs est fermé. Cela vous permet d'ajuster à une demi-largeur pour les plus grandes largeurs de travail et d'aplanir les crêtes sur le terrain. Cela évite aussi le chevauchement.
Le DoubleFold peut être utilisé pour réduire manuellement la largeur de travail de votre unité. Les éléments de cadre extérieur sont repliés avec une charnière, et les tuyaux de refoulement correspondants peuvent être connectés via le CFC.
Pour assurer que l'attelage suit la géométrie du sol aussi près que possible, le contrôle peut être utilisé pour ajuster son angle.
Les éléments de TopSwing extérieurs peuvent être repliés à 180° et placés sur l'attelage de base, ce qui réduit significativement les dimensions de transport de votre unité. Cela évite la saillie à l'avant du véhicule et signifie que les attelages avec d'importantes largeurs de travail peuvent aussi être montés sur des tonnes compactes. Différentes largeurs de travail et largeurs de pièces peuvent aussi être implantées section par section combinées avec le CFC.
Le tuyau est un facteur clé dans la technologie d'épandage. De ce fait, le matériau du tuyau et la composition du plastique ont été conçus spécifiquement pour Vogelsang sur plusieurs décennies. La combinaison des matières brutes que nous utilisons pour notre tuyau spécial se caractérise par un degré élevé de solidité, d'élasticité et de résistances aux UV. Cela rend les tuyaux résistants aux effets des produits chimiques et aux influences environnementales. La technique de fabrication unique que nous utilisons pour nos tuyaux à extrémité rigide apporte des bienfaits supplémentaires. Les sections de tuyau utilisées comme tuyaux d'extrémités sont toujours droites et absolument stables sur le plan dimensionnel. L'avantage pour vous, c'est que vous n'avez pas besoin d'éléments guides, qui sont lourds et sujets à l'usure, et que les tuyaux restent toujours ouverts, sans adhérer. De plus, la configuration de tuyau à extrémité rigide assure un écartement de bandes défini.
L'attelage de rampes pendillards s'adapte à la géométrie du sol. Cela réduit la charge sur le raccord du véhicule et l'ensemble de la structure de châssis. Cela signifie aussi que les extrémités de tuyau sont maintenues près de la terre en tout temps, ce qui assure que le lisier soit déposé précisément sur toute la largeur de travail.
Les tuyaux de refoulement sur les rampes pendillards de Vogelsang ont tous des longueurs semblables grâce à l'agencement optimisé des tuyaux. Le lisier atteint la terre pratiquement simultanément depuis chaque tuyau, et l'épandage sur toute la longueur et la largeur de travail est aussi garantie. Cela assure une précision de distribution latérale optimale dans l'attelage, mais prévient aussi la forme en V qui peut être sinon observée.
Lors de la conduite sur route, les tuyaux des rampes pendillards sont tournés vers le haut à 180° de façon à être verticaux. Cela empêche de façon fiable les fuites et maintient les routes propres et sûres.
L'unité est conçue pour être montée sur un système hydraulique en quatre points.
Afin d'éviter tout danger lorsque vous vous engagez sur la route et, d'une manière générale, pour assurer votre sécurité sur la route, le réservoir avant est équipé d'un système de caméra.
Si vous utilisez déjà votre port ISOBUS pour un pétrolier, nous pouvons vous livrer un terminal séparément.
Il existe un certain nombre d'additifs différents qui peuvent être ajoutés et répandus à des fins différentes, comme le phosphore, la Piadine et les oligo-éléments.
Le capteur de mesure du pH est un élément important du système de stabilisation du lisier SyreN, car il garantit l'efficacité de l'acide ajouté. Le capteur de pH est situé sur le distributeur de la barre d'épandage et mesure le lisier après l'ajout de l'acide, juste avant l'épandage.
Afin de garantir que personne n'entre en contact avec l'acide, le système de stabilisation du lisier SyreN est équipé d'une poignée d'accouplement sèche qui s'adapte à l'araignée installée de série sur la cuve à palette. Un autre manchon d'accouplement est également prévu sur le réservoir d'eau à côté de la cuve à palette. Lorsque vous avez épandu votre dernier chargement de lisier et que vous souhaitez détacher le système SyreN de votre tracteur, il suffit de déplacer la poignée d'accouplement à sec SyreN de la cuve à palette sur le manchon d'accouplement du réservoir d'eau. Une fois cette opération effectuée, un programme de rinçage s'activera dans le terminal de la cabine du tracteur.
Le système d'acidification du lisier SyreN est construit selon la dernière norme de communication entre le tracteur et le dispositif (ISOBUS). Par conséquent, il peut utiliser les systèmes électroniques existants du tracteur. Il n'est donc pas nécessaire de poser de nouveaux câbles ou d'installer de nouveaux boîtiers de commande dans la cabine. Il est également possible d'installer ultérieurement un terminal.
Le Comfort Flow Control (CFC) est la solution universelle pour la fermeture des tuyaux de tout système : coupe de tronçons, commutation de voie de jalonnage ou systèmes DropStop. Le CFC est installé dans les sorties de tuyau de l'appareil d'épandage, après le distributeur. Chaque tuyau ou groupe de tuyaux peut être fermé depuis la cabine. Le CFC est polyvalent et peut être utilisé dans toute unité – rampes pendillards, rampes injecteurs à patins ou unités de labour.
Séparation sûre de l'huile hydraulique et du fluide. La garniture d'étanchéité empêche différentes substances de se mélanger. Cette fonction de contrôle des fuites permet de détecter les fuites rapidement et aisément.
Les distributeurs ExaCut peuvent être équipés en usine de connexions de remplissage latérales de longueurs et diamètres différents. Cela offre une flexibilité dans la connexion du distributeur à la conduite d'alimentation existante.
L'ajusteur excentrique assure que les couteaux exercent toujours une pression constante sur la bague coupante. Avec les couteaux optimisés, cela garantit une performance de couple uniforme et fiable.
Le rajustement des couteaux dans le RotaCut RCX avec ACCplus assure un contact direct permanent entre les couteaux et la grille. Seul ce contact permet le dilacération fiable des matières à fibre longue. De plus, l'ACCplus surveille l'état des couteaux en ligne, l'affiche à l'écran externe et dans le système de contrôle pendant le fonctionnement normal.
Le broyeur RotaCut RCX et la pompe à rotor excentré série CC sont tous les deux entraînés par un motoréducteur à arbre hélicoïdal robuste avec un important facteur de service. Il est directement monté sur l'arbre, aucun autre accouplement n'est donc nécessaire.
Les pièces de carter sont en acier. La conception rigide en torsion est la base de la préparation intensive de la biomasse dans un espace très réduit. La galvanisation à chaud protège les pièces du carter de la corrosion.
Tant pour la pompe à rotor excentré de la série CC que pour le RotaCut de la série RCX, tout le travail d'entretien et de maintenance nécessaire est facile à faire sur place, sans avoir à démonter les lignes connectées aux unités, ni aucune pièce du PreMix.
L'arrangement unique des composants et la connexion directe entre le RotaCut et le carter d'aspiration de l'unité de pompage créent un système d'alimentation extrêmement compact facile à intégrer, même en cas d'adaptation sur des installations existantes. Pour quatre étapes, vous n'avez besoin que de quelques mètres carrés, y compris l'espace pour l'entretien et la maintenance.
Le PreMix se démarque par son concept unique : dans un PreMix, les lourds sont isolés et le matériel à fibre longue est déchiqueté avant de pénétrer dans l'unité de pompage. Cela permet de préparer de façon fiable même les matières difficiles et exigeantes, ce qui protège l'unité de pompage et prolonge significativement la durée de service.
Tous les PCU sont équipés pour un accès de maintenance à distance. Si l'accès est activé et rendu possible, les opérateurs bénéficient de mises à jour logicielles simples et, lorsque les événements l'exigent, nous pouvons rapidement et facilement aider le client.
En option, Vogelsang peut aussi fournir du matériel et des logiciels de contrôle, y compris des capteurs, provenant d'une unique source.
Un large écran tactile en option offre un aperçu de tous les paramètres et informations importants, même en dehors du contrôle central. Intégré à la porte de l'armoire de commande, tous les détails importants sont faciles d'accès et peuvent être réglés par le menu intuitif.
Sur demande, l'unité PCU (Performance Control Unit) est disponible en variante avec connexion PROFINet.
La pompe à rotor excentré utilisée dans la série CC est offerte en option avec une géométrie à deux étages de compression. Cela augmente la pression différentielle admissible, réduisant de moitié la différence de pression par étage de compression, ce qui permet une plus longue durée de service, même avec des fluides fortement abrasifs et/ou des pressions élevées.
Un arbre de cardan de taille généreuse avec deux joints de cardan assure une transmission fiable de la puissance motrice du motoréducteur à arbres parallèles au rotor. Un manchon solide – qui n'a même pas besoin d'être démontée lors du changement de rotor – protège l'arbre des matières solides et fibreuses et des matières étrangères dans le fluide.
La chambre de mélange, l'arbre de mélange et toutes les pièces en acier de la chambre de mélange sont en acier inoxydable résistant à la corrosion ou un tout autre matériau résistant à la corrosion. Le design robuste est la base de la préparation intensive et à haute efficacité énergétique de la biomasse.
Le CC-Mix est entraîné par un robuste motoréducteur à arbres parallèles avec un facteur de fonctionnement élevé. Il est monté directement sur l'arbre d'entraînement, et aucun branchement supplémentaire n'est nécessaire.
Tant la pompe à rotor excentré dans la série CC que tous les composants de la chambre de mélange sont d'entretien facile. Sur la base du concept QuickService pour la série CC, toutes les pièces, de l'unité rotor-stator aux outils sur l'arbre de mélange en passant par la garniture d'arbre, sont faciles à remplacer sur place.
Grâce à son design compact, la machine est facile à intégrer. Elle peut même être intégrée à un système existant. Pour trois étapes de votre processus, vous n'avez besoin que de quelques mètres carrés, y compris l'espace pour l'entretien et la maintenance.
À la base de la chambre de mélange, directement devant l'unité de pompage, le CC-Mix est équipé en série d'un séparateur de matières étrangères qui isole par gravité les pierres et les éléments métalliques.
La conception unique du CC-Mix représente la meilleure performance de mélange possible avec des besoins énergétiques minimaux. Grâce à l'arrangement intelligent des alimentations en solides et en liquides ainsi qu'à l'arbre de mélangeur, les couches flottantes sont évitées et la biomasse est activement transportée dans le liquide, pour mélanger intensivement les deux en une suspension organique homogène.
Tous les composants du DisRuptor sont en acier. Le carter est complètement galvanisé. Il existe une variante en acier inoxydable pour les applications avec des fluides particulièrement corrosifs. Dans cette version, toutes les parties humidifiées sont en acier inoxydable, y compris la bague et l'aile du DisRuptor.
Pour une installation simple et une position ferme, le DisRuptor est disponible complètement installé sur un châssis en acier. Il comporte des passages de fourche permettant de transporter et de positionner l'unité.
Pour l'ajustement individuel du DisRuptor à la situation locale et au fluide, deux types de cuves de DisRuptor différents sont proposés. Les clients peuvent choisir entre la cuve en ligne, avec une pression admise allant jusqu'à 2 bars. Très facile à installer sur un système existant, puisque l'entrée et la sortie sont à l'opposé l'une de l'autre. La cuve Compact XL, elle, facilite des pressions allant jusqu'à 4 bars.
Les deux parties de la bague du DisRuptor sont durcies selon un processus spécial et ont une surface résistante à l'usure. Les ailes du DisRuptor sont en acier spécial durci. De plus, la géométrie sophistiquée et l'agencement des pièces assurent une longue durée de service.
Toutes les unités de DisRuptor ont un support hydraulique pour la rotation de la tête du DisRuptor vers le haut. Cela permet d'ouvrir sans effort le DisRuptor, par exemple pour l'entretien et la maintenance.
Grâce au design QuickService, l'entretien et la maintenance sont rapides et simples dans le DisRuptor : faire tourner la tête du DisRuptor vers le haut donne un accès optimal à l'unité fonctionnelle. La maintenance, l'ajustement de l'unité fonctionnelle ou le remplacement des pièces sont simples et peuvent être effectués en quelques étapes.
Le design sophistiqué de l'unité fonctionnelle permet la désintégration intensive à haut débit et à faible puissance motrice. Avec une puissance installée de 15 kW seulement, il est possible de traiter jusqu'à 200 m3/h de suspension organique. Cette combinaison rend la désintégration mécanique viable.
L'unité fonctionnelle variable est la caractéristique remarquable du DisRuptor. Elle permet au DisRuptor d'être ajusté individuellement pour la biomasse et l'application. L'écart entre la bague et l'aile du DisRuptor est ajustable à l'infini. Cela permet de compenser l'usure de façon rapide et simple, sans avoir à remplacer les pièces.
With the stud frame, the XSplit is easily and quickly elevated. Pumps and, if necessary, a shredder can also be assembled on the base frame, so that the installation effort on site is reduced.
Pour un ajustement optimal du DebrisCatcher aux exigences de l'application respective et pour retenir suffisamment les petites pièces en métal – et maintenir la perte de pression à un minimum – des variantes de grilles de coupe avec des dimensions d'espacement de 12 mm, 25 mm et 40 mm sont disponibles.
Le système DRS de retrait des débris élimine le lourd séparé pendant le fonctionnement continu sans qu'il soit nécessaire d'arrêter ou d'ouvrir le doseur de matières solides ou le séparateur des matières étrangères. Le système élimine la fraction lourde avec une perte minime de fluide uniquement (approx. 15 l seulement). Comparativement aux solutions conventionnelles, le système DRS réduit le travail nécessaire d'un maximum de 80 %.
Selon le fluide et les circonstances du système sur place, le DebrisCatcher peut être équipé de connecteurs DN150 ou DN200.
Pour un ajustement optimal du DebrisCatcher aux exigences de l'application respective et pour retenir suffisamment les petites pièces en métal – et maintenir la perte de pression à un minimum – des variantes de grilles de coupe avec des dimensions d'espacement de 12 mm, 25 mm et 40 mm sont disponibles.
La géométrie des unités de dégagement est parfaitement coordonnée pour fonctionner avec la grille de coupe. Le groupe grille de coupe / unités de dégagement donne toujours lieu à un grand angle émoussé. Cela empêche les blocages résultant de l'emprisonnement de matière étrangère.
L'arbre d'entraînement est scellé à l'aide d'une combinaison éprouvée de garniture mécanique et d'une bague d'étanchéité d'arbre radiale. Le système d'étanchéité comprend en outre un réservoir de liquide tampon permettant le contrôle des fuites.
Un contre-palier supporte l'arbre d'entraînement et assure une grande stabilité.
Pour la séparation optimale du lourd, une zone de calme de taille généreuse a été créée et optimisée à l'aide de simulations de flux. De ce fait, les matières étrangères contenues dans le flux liquide, comme les éléments métalliques ou les pierres, sont isolées par gravité de manière optimale et coulent vers le séparateur de matières étrangères.
Contrairement aux séparateurs de lourds statiques, les pierres et les éléments métalliques sont activement isolés par le DebrisCatcher. Les matières étrangères qui arrivent à la grille de coupe avec le flux liquide y sont retenues et activement (mécaniquement) guidées dans le séparateur de matières étrangères par les unités de dégagement.
Le RedUnit est aussi disponible en variante en acier inoxydable pour les applications corrosives.
Un système de contrôle en option permettant d'optimiser l'efficacité de l'installation peut être ajouté au RedUnit.
Les longs temps d'arrêt et les coûts élevés liés à la maintenance appartiennent bel et bien au passé : les pièces de rechange comme les rotors du Ripper, les couteaux et la garniture Quality Cartridge peuvent être remplacées facilement, sans avoir à démonter la machine.
Le RedUnit est une unité de broyage complète. Par conséquent, aucune pompe ni aucune vis d'alimentation supplémentaire ne sont nécessaires entre les différents niveaux de broyage, ce qui est réellement intéressant pour votre consommation d'électricité.
La structure modulaire du RedUnit vous permet de choisir parmi une gamme de pompes et de niveaux de broyage pour répondre à vos exigences. Par conséquent, vous obtenez un système de broyage spécifique à votre situation.
Même si le RedUnit offre plusieurs niveaux de broyage et différentes options de pompage, il peut être intégré à votre système sans grand encombrement, même dans les espaces confinés, grâce à son design compact et robuste.
Le SIK permet au XRipper XRC d'être positionné directement dans le canal ou en aval de l'entrée ou de l'évacuation, de même que devant des parois biseautées ou arrondies. Des rails de guidage permettent de soulever tout le XRipper pour l'entretien et la maintenance puis de le replacer sans anneau de rétention supplémentaire.
Le boîtier de raccordement disponible pour le XRipper XRS et le XRipper XRP permet aux lourds, comme les pierres et les éléments métalliques, d'être éliminés en aval du XRipper, ce qui évite de bloquer le XRipper.
Pour les designs en longueur ou si des blocages durs sont à prévoir, la conception QD donne au XRipper une stabilité supplémentaire grâce à un troisième palier de support supplémentaire qui empêche l'inclinaison des arbres et un contact entre les rotors du XRipper. Toutefois, la fonctionnalité QuickService reste présente : la maintenance et l'entretien sont effectués rapidement et facilement, sur place.
En fonction de la série, les composants de la chambre du XRipper sont en fonte grise (XRS) ou en acier. Ils sont aussi disponibles en acier inoxydable et/ou en acier inoxydable coulé. Les rotors et les plaques d'usure axiales du Ripper sont en acier spécial très résistant à l'usure et sont aussi disponibles en variante acier inoxydable.
Les carters à flux optimisé sont offerts en option pour le XRipper XRP et le XRipper XRC. Cela signifie un débit maximal avec les plus petites dimensions possibles de même que de faibles coûts opérationnels et d'investissement.
Pour s'ajuster au rapport taille-réduction, les rotors Ripper sont disponibles avec des largeurs de couteaux de 6 à 11 mm. Ils sont par défaut en acier durci spécial et sont aussi disponibles en acier inoxydable pour l'utilisation en cas de fluides chimiquement corrosifs.
Le carter du XRipper a un design rigide. Cela constitue la base d'une longue durée de service des paliers et de la boîte de transmission.
Les arbres et rotors du XRipper sont dimensionnés avec des diamètres maximaux. Ensemble, ils confèrent au XRipper une rigidité en torsion et une résistance au blocage.
Du fait des vitesses rotationnelles différentes des deux arbres du XRipper, les rotors du XRipper s'auto nettoient. La matière qui s'est insérée dans les espaces entre les rotors du Ripper est activement évacuée. Cela évite le colmatage des rotors et toute réduction du débit qui en résulte.
Les plaques d'usure axiales du XRipper sont équipées d'un contre-couteau qui empêche en grande partie le passage de matières perturbatrices non broyées dans le XRipper. Il en résulte un broyage uniforme et fiable.
Les rotors monolithiques Ripper sont constitués d'un bloc d'acier de haute qualité. Ils transfèrent le couple de façon uniforme de l'arbre aux rotors, ce qui permet une charge encore plus élevée. Le travail d'entretien et de maintenance peut être effectué en peu de temps puisqu'il y a beaucoup moins de pièces individuelles à changer lors du remplacement de pièces.
Hydraulic or geared motors adapted for the prevailing conditions of the application are used to drive the cutter. A selection of geared motors with various power ratings and different speeds are available for every type, so the RotaCut can always be individually adapted to the respective application. The perfect motor is available for every task, from protection against fibers and coarse matter through to fine, homogeneous preparation of a suspension. Suitable cutting screens and blade rotors are available for individual adjustment of the size-reduction ratio.
Le carter du RotaCut est en acier et est complètement galvanisé. Il existe des variantes en acier inoxydable pour les applications particulièrement corrosives. Les grilles de coupe et les couteaux sont aussi proposés en acier ou en acier inoxydable.
Le système DRS disponible pour la série RotaCut RCX permet le retrait régulier de la fraction lourde isolée pendant le fonctionnement continu. Le système élimine la fraction lourde avec une perte minime de fluide uniquement (approx. 15 l seulement). Comparativement aux solutions conventionnelles, le système DRS réduit le travail nécessaire de 80 %.
La fonction d'inversion de sens automatique détecte les blocages, attribuables par exemple à la présence de matières grossières, et applique des mesures correctrices. La fonction d'inversion périodique assure qu'une paire d'arêtes bien affûtées est toujours utilisée tandis que les arêtes émoussées sont aiguisées de l'autre côté. Cela offre une performance de coupe optimale avec une consommation de courant réduite.
ACCplus réduit encore davantage le coût de maintenance et de surveillance du broyeur. Il contrôle l'état des couteaux en ligne et affiche cet état sur un écran externe. Cela signifie qu'il n'est plus nécessaire de mettre le broyeur hors service et de l'ouvrir pour vérifier l'état des couteaux. De plus, les informations peuvent être traitées et affichées par contrôle central ou à distance.
L'Automatic Cut Control (ACC) ajuste automatiquement les couteaux du RotaCut et maintient une pression constante entre la grille de coupe et le couteau. De plus, la pression peut être ajustée pendant le fonctionnement, du plus haut au plus bas. Cela prolonge la durée de vie des couteaux et de la grille de coupe, permettant ainsi un fonctionnement économique.
En plus du nombre de couteaux, la géométrie des grilles de coupe est cruciale pour le rapport taille-réduction. Pour pouvoir répondre à toutes les exigences, nous proposons des grilles de coupe pour le RotaCut avec un passage libre de 4 à 50 mm, en fonction de la taille de l'unité. Des modèles en acier inoxydable sont disponibles pour les fluides agressifs.
Chaque RotaCut a une fonction d'ajustement des couteaux qui assure que le couteau et la grille sont toujours en contact direct. Ce contact permet le broyage fiable même des matières à fibre longue les plus fines, comme les poils, les fibres industrielles et les enchevêtrements d'herbe.
Les couteaux et rotors jouent un rôle déterminant dans la performance de broyage du RotaCut. Les rotors asymétriques que nous avons développés en interne assurent une performance de broyage optimale pour une usure minimisée. Le roulement mobile du couteau assure un contact constant entre la grille de coupe et le couteau – une base solide pour une performance de broyage fiable, même des fibres les plus fines.
Les fluides à broyer avec une forte teneur en solides dans un espace réduit imposent une sollicitation importante aux grilles de coupe. C'est pourquoi nous avons optimisé le logement sur les séries Pro et RCX : la grille de coupe est en outre stabilisée par un support central. Cela réduit au minimum la déformation de la grille de coupe et permet une grande efficacité de broyage malgré un fonctionnement à forte charge.
Les grilles de coupe sont exposées à de fortes charges dans les broyeurs tels que le RotaCut. C'est la raison pour laquelle dans le RotaCut, les grilles ne sont pas simplement supportées à différents points, mais c'est toute la grille qui repose sur un logement stable. Cela réduit la déformation de la grille de coupe et permet une coupe facile sur toute la surface, tout en économisant de l'énergie.
Vogelsang utilise son logiciel breveté pour mettre au point des grilles de coupe à géométrie optimisée pour tous les ratios taille-réduction. Pour les opérateurs, cela signifie la meilleure géométrie qui soit en tout temps pour un bon fonctionnement et une usure minimale. Les grilles de coupe sont fabriquées dans un acier spécial résistant à l'usure et offrent une performance double puisqu'elles sont réversibles.
Toutes les machines RotaCut offrent une maintenance et une conception d'entretien facile. Il suffit de quelques mouvements pour accéder aux outils de coupe, qui peuvent être remplacés sur place. Le RotaCut est prêt à l'utilisation en quelques instants. Le RotaCut n'a pas besoin d'être retiré et il n'est pas nécessaire de démonter la tête de coupe.
La séparation des pierres et des éléments métalliques est importante pour assurer le bon fonctionnement du broyeur de même que des pompes et des composants en aval, ainsi que pour éviter les dommages et les blocages que ces éléments pourraient provoquer. Chaque RotaCut a donc un piège à cailloux intégré.
Le nouveau réducteur hélicoïdal hautes performances est extrêmement silencieux et fonctionne tout en douceur. Il en résulte des vitesses de vibration très faibles, ce qui réduit au minimum les contraintes sur la pompe et les conduites connectées.
Grâce au réducteur robuste, des pressions différentielles extrêmement élevées avec une longue durée de vie sont possibles.
Le carter monobloc a peu de volume inutilisable et a un débit optimisé, ce qui augmente l’efficacité. La convivialité du service est encore accrue par les connexions optimisées.
Pour augmenter la fiabilité de fonctionnement, les pompes de la série EP sont équipées d’un AirGap. Cet espace sépare atmosphériquement le réducteur de la chambre de pompe. Cela signifie que même en cas de fuite, le liquide ne pénètre dans le réducteur et s’écoule vers l’extérieur.
De plus, la transmission est efficacement protégée contre les températures élevées du fluide pompé.
Le design exempt de volume inutilisable des carters monoblocs permet un nettoyage facile. Les pompes peuvent être rincées et désinfectées conformément aux directives CIP et SIP.
Les systèmes d’alimentation d’étanchéité ont pour tâche de maintenir le lubrifiant d’un garniture à un niveau constant et de maintenir la pression de barrage à l’intérieur de la garniture.
Avec son Automatic Supply Unit (unité d’alimentation automatique, ASU), Vogelsang a ouvert la voie à un tout nouveau monde de systèmes d’alimentation d’étanchéité.
Le système breveté est à peine plus grand qu’une canette de boisson et se compose d’une pompe alternative qui interagit avec le garniture pour pomper le liquide d’étanchéité dans la chambre dès que la pression réglée dévie.
Pour la technologie de garniture, vous pouvez choisir entre la garniture mécanique d’garniture Quality Cartridge, la nouvelle garniture mécanique d’garniture CoX-Cartridge et (uniquement pour la série EP) la garniture mécanique d’garniture API-Cartridge.
Les systèmes d’étanchéification de qualité supérieure de l’entreprise Vogelsang permettent de protéger la pompe et d’offrir une durée de vie prolongée.
Le mode de construction modulaire de la pompe signifie de nombreuses pièces équivalentes et ainsi un entreposage plus réduit de pièces détachées.
Grâce aux faibles dimensions de montage, moins de place est requise dans le véhicule. Cela n’économise pas seulement de la place, mais aussi du poids.
Le rotor de la ProCap T est creux à l’intérieur. Ceci conduit à un fonctionnement particulièrement silencieux et économise parallèlement du poids au niveau de l’ensemble de la pompe.
Le piège à cailloux empêche l’introduction d’éléments non désirés dans la cavité de la pompe et ainsi de protéger la pompe et tous les autres appareils qui y sont raccordés.
Grâce au décalage minimal de l’inclinaison de l’entrainement, il n’est pas nécessaire d’acheter une articulation onéreuse à grand angle.
Grâce à la lubrification à recirculation d'huile, la FarmerPump n'a pratiquement pas besoin de maintenance. Une pompe à huile intégrée à la boîte de transmission offre un approvisionnement uniforme et constant en huile à tous les joints, ce qui élimine la nécessité d'une lubrification manuelle
La plaque de séparation rotative entre les lobes empêche l'accumulation de matière fibreuse. Cela aide à maintenir la pleine performance de pompage et réduit au minimum la consommation de diesel et d'électricité.
Les bagues d'étanchéité de bloc installées dans la FarmerPump sont des garnitures mécaniques spéciales répondant aux normes de l'industrie. Le design spécial a été conçu spécifiquement pour augmenter la résistance de la pompe aux fibres dans le lisier, ce qui prolonge significativement la durée de service de l'unité comparativement à celles qui sont utilisées avec des garnitures mécaniques traditionnelles.
Une version conforme ATEX peut être fournie dans les zones exposées aux risques d'explosion.
Avec le QuickService, les pompes à lobes rotatifs de Vogelsang sont d'entretien très facile : les lobes, joints et plaques d'usure peuvent être remplacés sur place, sans avoir à démonter la pompe. Cela permet d'économiser des frais et garantit une disponibilité maximale de l'équipement. Les temps d'arrêt prolongés sont réduits au minimum.
Des lobes et des carters de pompe plus grands peuvent être installés sur la gamme IQ sans effectuer de modification ; ce qui peut accroître la capacité de 40 %.
Nous offrons une autre option parfaitement adaptée au transport sur route : carter de pompe et centres de lobe en aluminium. Cela aide les camions à maintenir la tare du véhicule de transport à un minimum et, ainsi, à augmenter la charge utile. Le carter de boîte de transmission, le carter de logement de joint et le couvercle de QuickService sont tous en aluminium. Une attention particulière a été portée pour s'assurer que tous les composants qui entrent en contact avec le fluide sont revêtus de fonte grise robuste ou d'acier spécial très résistant à l'usure.
Vogelsang’s rotary lobe pumps themselves are also compact in design, which saves weight. Also thanks to the pumping technique a considerable reduction in pipes is possible. Therefore Vogelsang rotary lobe pumps weigh up to 37 % less that comaprable models on the market.
In the QD design, an additional, third support bearing provides extra stability and extremely low shaft deflection, resulting in minimal pressure-related wear. This results in a longer lifetime and reduced wear, especially at high pressures.
The Universal Drive System (UDS) allows the same VX rotary lobe pump to be operated with a number of different types of drive (hydraulic and geared motors, classic cardan shaft, three-speed gearbox) or locations (stationary, mobile). This is done by combining the pump with a shaft and drive adapter. The UDS makes spare parts management easier and enhances flexibility.
Le déplacement dépendant de la vitesse des pompes à lobes rotatifs VX les rend idéales pour la distribution longitudinale précise dans la zone d'épandage. Qu'il soit vissé directement dans la boîte de transmission ou en conjonction avec le système d'entraînement universel, les deux versions du capteur de vitesse de Vogelsang sont utilisées pour calculer le débit, permettant un contrôle précis de la capacité d'épandage nécessaire.
Contrairement aux lobes conventionnels, les lobes HiFlo® de Vogelsang assurent un pompage sans pulsation et, par conséquent, des durées de service de l'entraînement et de l'accouplement plus longues. Simultanément, la capacité d'aspiration est accrue par le plus grand nombre de lignes de contact. L'étanchéisation interne améliorée permet l'aspiration depuis des fosses profondes.
Les plaques d'usure, en acier spécial très résistant à l'usure, prolongent considérablement les intervalles de maintenance, la simplifient et réduisent au minimum les temps d'arrêt. Vos coûts de maintenance diminuent aussi significativement.
L'InjectionSystem améliore significativement la résistance de la pompe aux matières étrangères. Il accroît l'efficacité et améliore la capacité d'aspiration par une efficacité volumétrique optimisée. Grâce à l'InjectionSystem, la durée de vie de la pompe est prolongée. Les essais sur le terrain ont montré une période 2,5 fois plus longue.
Les pompes à lobes rotatifs de Vogelsang sont construites selon une conception unique basée sur les éléments. Grâce à cette conception, le client n'est pas obligé de remplacer tout le corps de pompe, mais simplement l'élément nécessaire. Le remplacement économique des différents composants non seulement facilite et accélère la maintenance, mais réduit aussi les coûts de fonctionnement.
Les pompes VX de Vogelsang sont pourvues d'arbres robustes et incassables avec un large diamètre et sans coudes ni rainures les fragilisant. L'avantage, c'est que les pompes à lobes rotatifs de Vogelsang offrent une flexion d'arbre minimum même dans des conditions de pression élevée, une très faible usure de démarrage et, finalement, des coûts de fonctionnement et de pièces de rechange réduits.
La garniture mécanique Quality Cartridge est contrôlée en usine, et tous les composants du joint sont remplacés lors du changement de garniture. Cela protège la pompe des défaillances soudaines du joint et d'éventuels risques d'ordre fatal. L'unité complète est facile à changer, et le processus de remplacement prend significativement moins de temps.
En plus du modèle standard en fonte grise résistante à l'abrasion, des versions en acier inoxydable sont aussi disponibles. D'autres options de personnalisation comprennent le traitement thermique et les revêtements résistants à l'usure pour les plaques d'usure et les composants du carter.
Notre large sélection de géométries et de matériaux de lobes nous permettra de trouver le lobe de longue durée adapté à votre fluide, par exemple NBR, NBR blanc, EPDM-SL, EPDM-AL, EPDM blanc, CSM, FPM, PU, acier inoxydable ou acier nitruré. Les lobes peuvent être fabriqués en géométrie droite, bilobes, ou HiFlo, tri ou quadrilobes et sans pulsation.
Les plaques d'usure axiales sont en acier spécial très résistant à l'usure, ce qui prolonge considérablement les intervalles de maintenance. Elles offrent une protection à l'ensemble de la chambre de pompe et, par conséquent, non seulement simplifient la maintenance, mais réduisent aussi les temps d'arrêt. Simultanément, les coûts sont réduits au minimum.
Sur les pompes à lobes rotatifs de Vogelsang, l'usure des segments des demi coquilles est compensée sans utiliser de pièces supplémentaires. Cela permet d'optimiser l'utilisation du matériel et d'en prolonger la durée de service.

Options de UICScan

Des solutions d'automatisation telles que la présélection de la quantité de remplissage, de l'arrêt automatique aux postes d'aspiration, de l'accès à distance à la maintenance et de l'acquisition automatisée des données de production permettent d'économiser des ressources et d'améliorer l'efficacité des processus de travail.
Pour garantir un fonctionnement sûr à l'extérieur, même à des températures négatives, et pour protéger le dispositif technique du gel, des éléments chauffants électriques peuvent être utilisés en option.
Tous les modèles peuvent être équipés en option d'un système d'acquisition de données : les paramètres de fonctionnement importants tels que les processus de remplissage et de rinçage peuvent être enregistrés et évalués.